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W-Force 58 x 56.7 su carter Quattrini


Tagliuz
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  On 3/2/2018 at 1:18 AM, Tagliuz said:

Cilindro pronto (fasi 115, 125/6, 127/8, 190), manca solo da fresare il basamento e spessorare in testa. L' accensione invece, chissà quando arriva...

IMG-20180228-WA0076.jpg

IMG-20180301-WA0119.jpg

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qualche gobbettina qui e la, ma sicuramente hai già corretto e queste son foto durante la lavorazione, mi piace il fatto che tu non abbia fatto la luce piatta in alto, ma tondeggiante, quindi ok

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  On 3/2/2018 at 1:09 PM, rollarizla1987 said:

qualche gobbettina qui e la, ma sicuramente hai già corretto e queste son foto durante la lavorazione, mi piace il fatto che tu non abbia fatto la luce piatta in alto, ma tondeggiante, quindi ok

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Lo scarico è stato semplicemente alzato le fasi, infatti  ora è molto piccolo. Con le lavorazioni successive però sarà piatto sopra. Riguardo alle gobbettine immagino ti riferisca allo scarico perché sui travasi non ne vedo 

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  On 3/2/2018 at 1:27 PM, Tagliuz said:

Lo scarico è stato semplicemente alzato le fasi, infatti  ora è molto piccolo. Con le lavorazioni successive però sarà piatto sopra. Riguardo alle gobbettine immagino ti riferisca allo scarico perché sui travasi non ne vedo 

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Non avevo seguito per un po' , t ho quotato solo per far capire a chi mi riferisco .

 

Vedi a volte su delle cose resto perplesso , tu hai dato alcune risposte particolari a qualche mio precedente intervento , eppure menzioni un preparatore di GP , del quale in altra sede credo o su questo topic tu l ho nomini addirittura , e deduco che per quanto tu abbia preso consigli sulla testata da fare in realta non hai seguito il personaggio nell insieme e sui suoi suggerimenti .

Codesto personaggio negli ultimi tempi e stato menzionato piu volte per cui sono anche andato a vedermelo per capire meglio , lo conoscevo di nome di gia , e guarda caso poi ad un punto parla di travasi e scarico ed io non potevo che essere piu che d accordo visto che e' quello che cmq dico quanto viene richiesto , tipo averlo scritto qui su questo topic .

Ma te m hai risposto che non eri d'accordo , ci sta , non voglio assolutamente andare contro ad idee , principi , e innovazioni , ma strano che nomini il personaggio , ti fidi di farti fare la testa per cui tu gia metti da parte un eventuale suggerimento di altri , ma su un ;altra cosa vai in direzione diversa , come detto ci sta , ma cerca di comprendere , addiruttura tu non sei d accordo , eppure se ti fidi cosi tanto che " detto , suggerito, fatto da lui " e bibbia .... insomma lascia perplesso .

 

I

 

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  On 3/2/2018 at 5:11 PM, Geronimo the Maverick said:

 

Non avevo seguito per un po' , t ho quotato solo per far capire a chi mi riferisco .

 

Vedi a volte su delle cose resto perplesso , tu hai dato alcune risposte particolari a qualche mio precedente intervento , eppure menzioni un preparatore di GP , del quale in altra sede credo o su questo topic tu l ho nomini addirittura , e deduco che per quanto tu abbia preso consigli sulla testata da fare in realta non hai seguito il personaggio nell insieme e sui suoi suggerimenti .

Codesto personaggio negli ultimi tempi e stato menzionato piu volte per cui sono anche andato a vedermelo per capire meglio , lo conoscevo di nome di gia , e guarda caso poi ad un punto parla di travasi e scarico ed io non potevo che essere piu che d accordo visto che e' quello che cmq dico quanto viene richiesto , tipo averlo scritto qui su questo topic .

Ma te m hai risposto che non eri d'accordo , ci sta , non voglio assolutamente andare contro ad idee , principi , e innovazioni , ma strano che nomini il personaggio , ti fidi di farti fare la testa per cui tu gia metti da parte un eventuale suggerimento di altri , ma su un ;altra cosa vai in direzione diversa , come detto ci sta , ma cerca di comprendere , addiruttura tu non sei d accordo , eppure se ti fidi cosi tanto che " detto , suggerito, fatto da lui " e bibbia .... insomma lascia perplesso .

 

I

 

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Sarò sincero, non ho capito cos'hai scritto, perciò provo a generalizzare. Non so a chi ti riferisci in particolare, ma dirò in breve cosa faccio: tendenzialmente ascolto tutti, chi più chi meno, e ancor di più chi mi fa vedere qualcosa di concreto, indipendentemente dal fatto che abbia un nome importante o meno. Faccio come le spugne, assorbo tutto. Poi valuto cosa fare. Riguardo al fatto che prendo delle verità sacrosante solo perché mi vengono definite tali, non sono affatto d'accordo. E tutto ciò lo dico ribadendo che non ho ben capito cos'hai detto nel commento precedente 

Edited by Tagliuz
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  On 3/2/2018 at 9:18 PM, Tagliuz said:

Sì, lascio anche i trucioli di alluminio in canna!

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A parte che con i trucioli in canna il rodaggio lo fai più velocemente....

Io parlavo della forma della luce e del condotto. Per me c'è ancora parecchio da fare , nel senso di cura del condotto. Non parlo di dimensioni, perchè l'ho già fatto. Se avete un pò di resina per fare il calco della luce , penso si vedrebbero bene vari punti dove intervenire.

Ciao

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  On 3/2/2018 at 6:59 PM, Tagliuz said:

Sarò sincero, non ho capito cos'hai scritto, perciò provo a generalizzare. Non so a chi ti riferisci in particolare, ma dirò in breve cosa faccio: tendenzialmente ascolto tutti, chi più chi meno, e ancor di più chi mi fa vedere qualcosa di concreto, indipendentemente dal fatto che abbia un nome importante o meno. Faccio come le spugne, assorbo tutto. Poi valuto cosa fare. Riguardo al fatto che prendo delle verità sacrosante solo perché mi vengono definite tali, non sono affatto d'accordo. E tutto ciò lo dico ribadendo che non ho ben capito cos'hai detto nel commento precedente 

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Gnani ?!!!

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  On 3/3/2018 at 10:56 AM, Tagliuz said:

Cosa c'entra Gnani? ...possiamo tornare sul seminato per favore? Il topic l'ho aperto sul motore che sto facendo, non su altro :)

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Tranquillo continuiamo sul motore , Gnani l avevi nominato tu dicendo che lo rispettavi ecc ecc .

 

Ma hai ragione questo e' per il tuo motore andiamo avanti .

 

  • Grazie 1
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  On 3/3/2018 at 1:49 PM, TheROS94 said:

Ma alla fine che fasi ti sono uscite? 

Lo scarico lo trovo piccolo come area. Poi una cosa, lì dalle foto lo vedo che è in lavorazione, ora è stato rifinito?? 

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Originali 115 frontescarico, 120 travaso, 177 scarico. Ora frontescarico non toccato, travaso 128 e scarico 190. Sì, lo scarico è piccolo e per mia intenzione è stato lasciato originale, solo alzato 3mm per sistemare le fasi, verrà allargato come si deve col prossimo giro.

Edited by Tagliuz
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  On 3/3/2018 at 1:52 PM, Tagliuz said:

Originali 115 frontescarico, 120 travaso, 177 scarico. Ora frontescarico non toccato, travaso 128 e scarico 190. Sì, lo scarico è piccolo e per mia intenzione è stato lasciato originale, solo alzato 3mm per sistemare le fasi, verrà allargato come si deve col prossimo giro.

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Motivo?? 

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  • 2 weeks later...

Aggiornamento! Sono finalmente arrivati frizione e accensione, ora ho tutto! Arriverà questo fine settimana o la prossima! Per l'accensione dovrò fare attenzione durante il montaggio, è complicata delle classiche idm, allego tutte le foto.

IMG-20180312-WA0146.jpg

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20180312_112404_Richtone(HDR).jpg

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  • 3 weeks later...

Aggiornamento! Dopo alcuni problemi con il montaggio della frizione e della chiusura del carterino (tutto risolto semplicemente chiudendo con il carterino hp anziché con il leva lunga), ora il blocco è chiuso! Serrato provvisoriamente a mano e con la dinamometrica prima di montare tutto sul telaio. Provando per curiosità a mettere il cono della vering sull' albero ho notato che la sede è troppo grande e balla letteramente sull'albero, motivo per cui monterò provvisoriamente la mia vecchia accensione malossi 3 fori con ventola in alluminio.

20180324_164843_Richtone(HDR).jpg

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20180321_224847_Richtone(HDR).jpg

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