luna Posted September 2, 2017 Author Share Posted September 2, 2017 On 9/2/2017 at 3:19 PM, McKenzie said: Le erogazioni appuntite danno molti cavalli... ma non vanno altrettanto bene quando si usa il motore. Expand Mck son daccordo che per strada non sia tanto adatto ma l'uso che ne faccio non é per trotterellare , togliendo il fatto che anche partendo da 4000 giri in quarta non é che non va avanti e si pianta, ci mette poco ad uscire dal buco e iniziare a tirare forte verso gli 8000. Sicuramente la prossima marmitta che provo a fare sarà un po' diversa e meno spinta ma per essere la prima che ho fatto son già contento così e mi aspettavo andasse moltooo peggio. 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alberto.dm Tecnofalc Posted September 6, 2017 Share Posted September 6, 2017 (edited) ciao luna quanto stai facendo è già un bel lavoro perchè ottenere quella curva con l'espansione fatta da te stesso hai fatto già un bel lavoro...che pian piano affinerai visto ci sai fare con il taglia cuci delle espansioni le curve dei C3 ma specie C4 lamellari a aria come il tuo non possono più di tanto essere prese a "esempio" con motori come il tuo per il semplice fatto che montano componenti di altissima qualità, benzine spesso non convenzionali accensioni digitali ecc.....solo un dellorto D per esempio sa dare anche sotto proprio nella zona morta che dici...poi giustamente esplodono sopra com'è giusto che sia...certo è sempre conoscenza si :-) Edited September 6, 2017 by tecnofalc DM el carburador 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luna Posted September 6, 2017 Author Share Posted September 6, 2017 On 9/6/2017 at 8:51 PM, tecnofalc DM el carburador said: ciao luna quanto stai facendo è già un bel lavoro perchè ottenere quella curva con l'espansione fatta da te stesso hai fatto già un bel lavoro...che pian piano affinerai visto ci sai fare con il taglia cuci delle espansioni le curve dei C3 ma specie C4 lamellari a aria come il tuo non possono più di tanto essere prese a "esempio" con motori come il tuo per il semplice fatto che montano componenti di altissima qualità, benzine spesso non convenzionali accensioni digitali ecc.....solo un dellorto D per esempio sa dare anche sotto proprio nella zona morta che dici...poi giustamente esplodono sopra com'è giusto che sia...certo è sempre conoscenza si :-) Expand Ciao Alberto, beh oggettivamente la curva fa schifetto, pian piano provo a migliorarla un po'. Giustissimo quello che dici , son stato troppo avventato a tirare in ballo curve di motori da accelerazione senza spiegarmi bene , comunque sto motore magari fosse lamellare al cilindro, ne avrebbe abbastanza di più sotto, ha il classico collettore falc avvitato. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alberto.dm Tecnofalc Posted September 7, 2017 Share Posted September 7, 2017 aaah che scemo scusa non ricordavo è lamellare al carter! eh il discorso cambia...allora men che meno in c3 c4 non ci sono motori aspirati così...comunque l'avevo anch'io (57x51 traversino) ma con espa falc grossa dritta aveva una bella curva di erogazione e dette 28cv al banco...comunque son fermamente convinto che modificando l'espa ce la fai a tirarci fuori l'erogazione che intendi 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted September 7, 2017 Share Posted September 7, 2017 Sai che se cerchi un po' di erogazione in basso forse il lamellare al carter è meglio di quello al cilindro... Ma visto che parlate di motori da gara non mi esprimo perchè non saprei bene come farne uno che vada davvero forte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luna Posted September 7, 2017 Author Share Posted September 7, 2017 Come corposità di erogazione secondo me fatica con un pacco avvitato arrivare ai livelli di un aspirato al cilindro . Tornando a sto motore l'avevo pensato spinto anche per il fatto che volevo provare in accademy all'idc tanto per capire un po' come funziona e divertirmi senza inseguire un risultato, spero di fare un giro il primo di ottobre a marzaglia. Per migliorare un po' mi basterebbe riuscire a far partire la curva quei 400-500 giri prima magari mantenedo lo stesso picco di cavalli, anche se é molto dura. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alberto.dm Tecnofalc Posted September 7, 2017 Share Posted September 7, 2017 dura....ti sei creato l'espansione tu puoi modificarla...yeah 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alberto.dm Tecnofalc Posted September 7, 2017 Share Posted September 7, 2017 dimenticavo, al banco però...può avere dei costi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luna Posted September 8, 2017 Author Share Posted September 8, 2017 On 9/7/2017 at 10:42 PM, tecnofalc DM el carburador said: dimenticavo, al banco però...può avere dei costi Expand Eh già, se si vuole capire qualcosa però é l'unica. Adesso sto preparando qualche spillo per l'espansione, diversi come diametro e lunghezza, che tanto si fa presto a cambiarli , e poi sento lauro per na bancata . 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cico80 Posted October 1, 2017 Share Posted October 1, 2017 Ciao luna. Complimenti bel motore, parlando di curve e potenze un C3 fatto bene ha dai 28-30cv... se parliamo di alberi fasciati alla siciliana biella 102-105 accesioni mappabili e carburatori dal 39al 42 arriviamo a 33-35cv.Con I C4 siamo sull'ordine di 33-35cv con una curva ed erogazione molto migliore.I C3 sono appuntiti come erogazione.... e partono dai 7500-8000 sino 13500-14000rpm tanto dipende dall'espansione... La tua è corta e favorisce I giri max. I tempi tra C3 e C4 sono quasi gli stessi, qualche centesimo meno il C4 ma poca roba... 6,800secondi x il C3 6,600 x il C4 entrambi su 150mt in sicilia. Se trovo la bancata del mio valvola la posto ma a parer mio è brutta troppo appuntita. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luna Posted October 1, 2017 Author Share Posted October 1, 2017 On 10/1/2017 at 1:20 PM, Cico80 said: Ciao luna. Complimenti bel motore, parlando di curve e potenze un C3 fatto bene ha dai 28-30cv... se parliamo di alberi fasciati alla siciliana biella 102-105 accesioni mappabili e carburatori dal 39al 42 arriviamo a 33-35cv.Con I C4 siamo sull'ordine di 33-35cv con una curva ed erogazione molto migliore.I C3 sono appuntiti come erogazione.... e partono dai 7500-8000 sino 13500-14000rpm tanto dipende dall'espansione... La tua è corta e favorisce I giri max. I tempi tra C3 e C4 sono quasi gli stessi, qualche centesimo meno il C4 ma poca roba... 6,800secondi x il C3 6,600 x il C4 entrambi su 150mt in sicilia. Se trovo la bancata del mio valvola la posto ma a parer mio è brutta troppo appuntita. Expand Ciao cico, grazie, ho sentito girare un valvola con albero fasciato ed era veramente tanta roba, il prossimo motore che provo a fare infatti sarà un valvola ma con larghezza spalla normale. Ah se la trovi posta pure la curva che fa sempre piacere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vespanera Posted October 11, 2017 Share Posted October 11, 2017 Bel lavoro luna! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luna Posted May 22, 2018 Author Share Posted May 22, 2018 Ciao a tutti , finalmente dopo na vita son riuscito a sistemare due / tre robette e godermela un po'. https://youtu.be/lZmJPFxgQ80 7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 Il video sta girando per i vari gruppi wa... Complimentoni 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 On 5/22/2018 at 6:19 PM, luna said: Ciao a tutti , finalmente dopo na vita son riuscito a sistemare due / tre robette e godermela un po'. https://youtu.be/lZmJPFxgQ80 Expand E niente.....complimenti ancora per questa belva!!!! Paurosa come viaggia 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luna Posted May 22, 2018 Author Share Posted May 22, 2018 On 5/22/2018 at 7:10 PM, McKenzie said: Il video sta girando per i vari gruppi wa... Complimentoni Expand Dovrebbe girare gnocca no sto catorcio di vespa😂 1 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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