popperse Posted Saturday at 05:39 AM Share Posted Saturday at 05:39 AM buongiorno a tutti, nuovo inverno, nuovo progetto, continuando la serie, dopo il collettore extra corto dell anno scorso ora tocca al collettore lamellare per il t56. L idea era quella di usare la predisposizione che c'è sul cilindro per fare un aspirazione stile malossi. Ho cominciato a buttare giù un 2 linee al cad, il pacco utilizzato sarà di un minarelli orizzontale. Da scegliere poi il carburatore, ho a disposizione un 20 phbg e un 26 phbh. Da valutare anche come farlo, dal pieno? fuso? è un progetto agli inizi quindi ogi consiglio/critica è ben accetta! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Montepulciano Posted Saturday at 07:08 AM Share Posted Saturday at 07:08 AM 1 ora fa, popperse ha scritto: buongiorno a tutti, nuovo inverno, nuovo progetto, continuando la serie, dopo il collettore extra corto dell anno scorso ora tocca al collettore lamellare per il t56. L idea era quella di usare la predisposizione che c'è sul cilindro per fare un aspirazione stile malossi. Ho cominciato a buttare giù un 2 linee al cad, il pacco utilizzato sarà di un minarelli orizzontale. Da scegliere poi il carburatore, ho a disposizione un 20 phbg e un 26 phbh. Da valutare anche come farlo, dal pieno? fuso? è un progetto agli inizi quindi ogi consiglio/critica è ben accetta! Puoi prendere spunto da queste immagini che ho trovato in giro . 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marchetto Posted Saturday at 07:35 AM Share Posted Saturday at 07:35 AM Da illustre ignorante quale sono, e non conoscendo CAD, credo mi piacerebbe di più l’idea di partire da un modello in 3D, per farlo poi in fusione. Ma forse come progetto personale potrebbe essere più economico farlo al cnc. Il risultato dei componenti lavorati dal pieno non mi garba esteticamente, anche se mi sembra aver capito sono ben piu resistenti di quelli fatti in fusione. Sono molto più spigolosi, e mi danno la sensazione che si possano crepare, mentre quelli in fusione con le curve più dolci sembra trasmettano le sollecitazioni in un altra maniera. Immagino comunque alla fine sia tutto un discorso di quote e spessore pareti… Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted Saturday at 07:46 AM Share Posted Saturday at 07:46 AM Cosa interessante ed in effetti guardandolo ho visto pure io una specie di predisposizione... Vedi cosa si riesce a fare per centrare il pozzetto vespa ed avere un pacco lamellare decente con almeno una vite fuori... Facile che venga una cosa come l'mrt per i Malossi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
popperse Posted Saturday at 11:10 AM Author Share Posted Saturday at 11:10 AM 3 ore fa, Marchetto ha scritto: Da illustre ignorante quale sono, e non conoscendo CAD, credo mi piacerebbe di più l’idea di partire da un modello in 3D, per farlo poi in fusione. Ma forse come progetto personale potrebbe essere più economico farlo al cnc. Il risultato dei componenti lavorati dal pieno non mi garba esteticamente, anche se mi sembra aver capito sono ben piu resistenti di quelli fatti in fusione. Sono molto più spigolosi, e mi danno la sensazione che si possano crepare, mentre quelli in fusione con le curve più dolci sembra trasmettano le sollecitazioni in un altra maniera. Immagino comunque alla fine sia tutto un discorso di quote e spessore pareti… parlando con Montepulciano in effetti verrebbe a costare troppo farlo in fusione, farlo dal pieno devo aspettare perché mancano le frese... devo vedere un pò cosa sono in grado di fare con quello che ho 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
popperse Posted Saturday at 11:13 AM Author Share Posted Saturday at 11:13 AM 3 ore fa, McKenzie ha scritto: Cosa interessante ed in effetti guardandolo ho visto pure io una specie di predisposizione... Vedi cosa si riesce a fare per centrare il pozzetto vespa ed avere un pacco lamellare decente con almeno una vite fuori... Facile che venga una cosa come l'mrt per i Malossi come porta pacco immaginavo uno tipo i malossi al cilindro, aprendo come nelle foto sopra solo in corrispondenza dei frontescarico e magari sempre prendendo spunto dalle foto, fare i canali che collegano i primari stile quattrini... la mia idea era tipo un egig, poterlo fare lamellare al cilindro, con la possibilità un giorno di tappare l aspirazione e tornare a valvola 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
popperse Posted Saturday at 05:02 PM Author Share Posted Saturday at 05:02 PM ora che ho un pò di tempo per scrivere spiego un po meglio la mia idea. Pensavo di partire dal cilindro con una piastrina come quella della prima foto, che si adatti alla predisposizione che c'è sul cilindro. Per chi non lo sapesse, il t56 ha una "predisposizione" al lamellare come segnato in foto 2 e 3. Dopo aver forato e filettato per i prigionieri sul cilindro si avvita la piastrina per esterno, quindi sarà un pacco con viti esterne. Poi verrà utilizzato un pacco lamellare per minarelli orizzontale, siccome è inclinato, come si vede in foto 4, aiuterà indirizzando il collettore verso il foro del pozzetto, così che la cuspide rimanga il più possibile in asse con la piastrina del cilindro. L ideale sarebbe appunto sfruttare l inclinazione del pacco così da avere un collettore dritto, anche più facile da realizzare. Quindi molto approssimativamente sarà circa come la quinta foto, quindi si parte dalla piastrina del cilindro per arrivare in qualche modo al lamellare. Il tutto è mooolto approssimativo, quando avrò il motore sul banco riuscirò a rendermi conto degli ingombri e perfezionare il progetto. In conclusione questa è la mia idea, spero di essermi spiegato e se avete consigli, notate falle o avete critiche io sono a tutt orecchi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cvfteam Posted Saturday at 05:45 PM Share Posted Saturday at 05:45 PM 38 minuti fa, popperse ha scritto: Poi verrà utilizzato un pacco lamellare per minarelli orizzontale, siccome è inclinato Quello in foto è un lamellare piaggio non minarelli. 39 minuti fa, popperse ha scritto: L ideale sarebbe appunto sfruttare l inclinazione del pacco così Rettifico la frase, l'ideale sarebbe avere il pacco inclinato verso il basso che punta direttamente nella camera di manovella e non fronte pistone. Perché diventare matti così creando un portapacchi stupido con un lamellare sacrificatissimo (che fai lavorare al contrario di come dovrebbe) quando puoi prendere il portapacchi del 132 malossi che è "bello che fatto" e si trova con due lire in croce? Eventualmente poi lavorare su quello per sistemare alcune cosine. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Montepulciano Posted Saturday at 07:36 PM Share Posted Saturday at 07:36 PM Ci sono anche molte cinesate a pochi soldi adattabili..... Appoggio però popperse che vuole realizzare in proprio e con limitati mezzi qualcosa di personale. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
popperse Posted Saturday at 07:38 PM Author Share Posted Saturday at 07:38 PM 1 ora fa, Cvfteam ha scritto: Rettifico la frase, l'ideale sarebbe avere il pacco inclinato verso il basso che punta direttamente nella camera di manovella e non fronte pistone. cambio l angolazione, nessun problema, ripeto che è un idea buttata lì da perfezionare, quindi grazie del consiglio 1 ora fa, Cvfteam ha scritto: quando puoi prendere il portapacchi del 132 malossi che è "bello che fatto" e si trova con due lire in croce? Eventualmente poi lavorare su quello per sistemare alcune cosine. il lamellare per il 132 malossi costa 120 euro, preferisco magari spendere uguale o probabilmente di meno avendo un pezzo su misura Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
popperse Posted Sunday at 09:07 AM Author Share Posted Sunday at 09:07 AM oggi mi sono messo a carburare e già che c'ero ho preso un 2 misure. Alla fine il pacco viene "obbligato" a stare inclinato verso la camera di manovella, come dice cvf. Poi dando un inclinazione di circa 35 gradi verso il pozzetto dovrei riuscire a centrare il tutto con un collettore dritto. Ho fatto una foto ma non so quanto si possa capire Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted Sunday at 01:30 PM Share Posted Sunday at 01:30 PM Certamente il pacco è inclinato, ma altrettanto la piastrina avvitata al cilindro infatti si rischia sempre di avere una sacca in basso come il collettore Malossi appunto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
popperse Posted Sunday at 01:53 PM Author Share Posted Sunday at 01:53 PM 22 minuti fa, McKenzie ha scritto: Certamente il pacco è inclinato, ma altrettanto la piastrina avvitata al cilindro infatti si rischia sempre di avere una sacca in basso come il collettore Malossi appunto una sacca nel porta pacco? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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