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Ghisone malossi al cilindro vs 144 m1b stock


Special
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Ciao a tutti, sperando sia cosa gradita, volevo fare 2 considerazioni sui gt ........

 

Il 144 è montato sulla special, carter lavorati e tutti i lavori che si devo fare, divertentissimo e scorbutico (come me) si alza di gas che è un piacere.......

ma devo dire che il ghisone al cilindro  montato sotto et3 (stock e nessun. lavoro ai carter)  non va affatto male.......oggi ho carburato a pennello.......va benissimo erogazione bella morbida (se non si spalanca subito) coppia ottima e allungo accettabile. Da guidare sono 2 cose diverse, dipende  con che  piede siete scesi dal Letto......

 

Credo che lavorato a dovere io ghisone abbia molto da dire......

 

Il quattrini anche se stock (carter lavorati a dovere però) è bello ignorante 

 

Gas e divertitevi bagai.........ciauuuuu

Edited by Special
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Ecco difficile fare un paragone tra cilindri così diversi... Ma tutto sommato la verità è che dipende spesso da chi lo usa ed in ogni caso sono entrambi motori che hanno un ottima affidabilità tanto da funzionare sempre senza grandi noie o cure particolari e che tutto sommato se pur non siano dei mostri di potenza entrambi possono dare grandi soddisfazioni 

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5 minuti fa, McKenzie ha scritto:

Ecco difficile fare un paragone tra cilindri così diversi... Ma tutto sommato la verità è che dipende spesso da chi lo usa ed in ogni caso sono entrambi motori che hanno un ottima affidabilità tanto da funzionare sempre senza grandi noie o cure particolari e che tutto sommato se pur non siano dei mostri di potenza entrambi possono dare grandi soddisfazioni 

Il 144 mi fa 20 cv… mi bastano 

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