Accessori contachilometri SIP

[Special]

28 minuti fa, cinghiale ha scritto:

Io ce l'ho sulla Lambretta, senza batteria e con il regolatore di Scootronics che lo stabilizza al minimo (altrimenti al minimo e con altre utenze in uso, tende a spengersi e riaccendersi di continuo, specie con le accensioni IDM)

 

Comunque mio personalissimo parere.... Sti soldi spendili in altro, figo quanto vuoi ma tra fili da cablare per far andare tutto, eventuale blocchetto chiave diverso e la batteria che è praticamente obbligatoria, secondo me non ne vale la pena (io non lo ricomprerei)

In effetti troppi sbattimenti......ma mi piace complicarmi la vita......:-) 

[Special]

Adesso, Saka ha scritto:

No il mio ne ha di più

azzzzzzz

[Saka]

2 ore fa, cinghiale ha scritto:

Io ce l'ho sulla Lambretta, senza batteria e con il regolatore di Scootronics che lo stabilizza al minimo (altrimenti al minimo e con altre utenze in uso, tende a spengersi e riaccendersi di continuo, specie con le accensioni IDM)

 

Comunque mio personalissimo parere.... Sti soldi spendili in altro, figo quanto vuoi ma tra fili da cablare per far andare tutto, eventuale blocchetto chiave diverso e la batteria che è praticamente obbligatoria, secondo me non ne vale la pena (io non lo ricomprerei)

Non condivido. Si puó dire che è costoso e ci sta, che mettendo la batteria bisogna lavorarci (ma il 2.0 funziona egregiamente anche senza batteria) ma basta pensare al posto dove metterla, il cablaggio è di una banalità assurda. Ma dire che non vale la pensa secondo me è sbagliato. Su una special nata per non aver nulla ti ritrovi ad avere contagiri, velocità, contachilometri, velocità media, riserva carburante, l'ora, insomma ha più roba di uno scooter moderno. 

[therich1990]

Lo sbattimento è il bello di questa passione 😁

[markino.82]

2 ore fa, Saka ha scritto:

Non condivido. Si puó dire che è costoso e ci sta, che mettendo la batteria bisogna lavorarci (ma il 2.0 funziona egregiamente anche senza batteria) ma basta pensare al posto dove metterla, il cablaggio è di una banalità assurda. Ma dire che non vale la pensa secondo me è sbagliato. Su una special nata per non aver nulla ti ritrovi ad avere contagiri, velocità, contachilometri, velocità media, riserva carburante, l'ora, insomma ha più roba di uno scooter moderno. 

Concordo 👍

[therich1990]

Ma il 2.0 sfarfalla tanto con AC? Cioè per intenderci è solo quello il problema di farlo andare in alternata?

[markino.82]

Con alcune accensioni, tipo le IDM al minimo si continua a spegnere e riaccendere, perché non erogano abbastanza corrente, comunque é sempre meglio sotto batteria, anche se dicono che funziona anche senza 

[Marchetto]

1 hour ago, therich1990 said:

Ma il 2.0 sfarfalla tanto con AC? Cioè per intenderci è solo quello il problema di farlo andare in alternata?

Io su px 1ª serie, mi sfarfallava molto alimentándolo con centralina sotto il nasello anteriore, e cavo rosso collegato secondo istruzioni sip. Poi ho tirato un cavo nuovo più grosso direttamente da uno dei due “G” dal regolatore, ed andava molto molto meglio. Non funzionava cuando accendevo la vespa e la lasciavo al minimo, ma appena la tenevo sopra i 2000rpm un paio di secondi, si “caricava” ed allora andava sempre bene, senza sfarfallare. 
Ora per evitare anche quel problema, ho cambiato regolatore a 5pin, il sip lo alimento da B+ e le due G gli faccio un ponte così dovrebbero stabilizzare meglio. 
nel frattempo gli ho anche montato l’EGT. 
 

[therich1990]

vedo come va diretto con la Polini IDM poi al limite avro' un altro progettino da tirare qualche bestemmia qua e la' in futuro

 

come dice @Saka con 160 euro hai i giri che secondo me con i motori elaborati sono bellissimi da vedere, velocita e temperatura. 

[Marchetto]

1 hour ago, therich1990 said:

vedo come va diretto con la Polini IDM poi al limite avro' un altro progettino da tirare qualche bestemmia qua e la' in futuro

 

come dice @Saka con 160 euro hai i giri che secondo me con i motori elaborati sono bellissimi da vedere, velocita e temperatura. 

Il contagiri l’ho collegato ad uno dei due “G”, e va perfetto, senza nessun bisogno di accessori Koso. In pratica solo ho comprato il sensore che si innesta nel biscotto per la velocità, ed il sensore EGT. 
Ma si, alla fine bisogna provare! 

[therich1990]

si si quello si, volevo rimuovere la corda originale, il sensore e' piu moderno come tipo di rilevazione

[Marchetto]

1 hour ago, therich1990 said:

si si quello si, volevo rimuovere la corda originale, il sensore e' piu moderno come tipo di rilevazione

Anche perché lo puoi settare alla perfezione, affiancandolo ad un gps. In più il cablaggio elettrico lo lasci bello attaccato alla forcella, ed esteticamente quasi sparisce. 

[Special]

5 ore fa, therich1990 ha scritto:

si si quello si, volevo rimuovere la corda originale, il sensore e' piu moderno come tipo di rilevazione

Con la cordina classica è sballato?? 

[markino.82]

43 minuti fa, Special ha scritto:

Con la cordina classica è sballato?? 

No assolutamente, devi però avere gli ingranaggi originali o comunque di qualità, tipo i Cif sono buoni

[Special]

4 minuti fa, markino.82 ha scritto:

No assolutamente, devi però avere gli ingranaggi originali o comunque di qualità, tipo i Cif sono buoni

Scusa la mia ignoranza.....posso settare le 3.50 senza problemi giusto?

[therich1990]

1 hour ago, Special said:

Con la cordina classica è sballato?? 

Parlavo in generale.

preferisco il sensore magnetico

[Special]

7 ore fa, therich1990 ha scritto:

vedo come va diretto con la Polini IDM poi al limite avro' un altro progettino da tirare qualche bestemmia qua e la' in futuro

 

come dice @Saka con 160 euro hai i giri che secondo me con i motori elaborati sono bellissimi da vedere, velocita e temperatura. 

Dove lo si trova a 160 euro?? 

[markino.82]

3 ore fa, Special ha scritto:

Scusa la mia ignoranza.....posso settare le 3.50 senza problemi giusto?

Certo basta misurare la circonferenza e impostarla sul contakm

[McKenzie]

1 ora fa, markino.82 ha scritto:

Certo basta misurare la circonferenza e impostarla sul contakm

 

Per poi usare un buon GPS e controllare eventualmente giocando sulla circonferenza fin che quanto viene visualizzato sia il più preciso possibile.

[Marchetto]

9 hours ago, McKenzie said:

 

Per poi usare un buon GPS e controllare eventualmente giocando sulla circonferenza fin che quanto viene visualizzato sia il più preciso possibile.

Esatto, che in genere è quello che succede quando si usano pneumatici tipo Unilli o Mitas… che sono un attimo più grandi di quelli classici… 😉

[therich1990]

al momento comunque e' out of stock un po ovunque, niente fretta

[markino.82]

29 minuti fa, therich1990 ha scritto:

al momento comunque e' out of stock un po ovunque, niente fretta

Cos'è ne fanno pochi per tenere alto il prezzo? 😂

[Special]

Il 28/4/2023 at 17:53, Saka ha scritto:

Io ho fatto stare tutto 🤣

Scusa se ti disturbo.....hai una foto magari?? Sono curioso..... Grazie mille