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Phbl 25 su VMC T56


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  • 2 weeks later...

Come prima, il minimo lo regoli a prescindere fin che non hai azione con la vite esterna, il massimo puoi anche non montarlo inizialmente, poi ne metti uno che sia grasso da paura e che il motore borbotti da non prendere giri anche in quarta sotto pieno carico e scendi fin che non lo fa più nella stessa condizione... Tiri bene per qualche km e vedi se con motore caldo hai problemi parzializzato dove agisce spillo e polverizzatore. Anche da fermo se apri il gas a metà o poco meno o poco più il motore non deve prendere giri da solo, ma restare controllato dalla manopola.

  • Grazie 1
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