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Marmitta vespa et3


Canederlo
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Se è originale non serve assolutamente spendere quelle cifre , inoltre in alluminio è il silenziatore al massimo , le pance sono tutte in acciaio . Fossi in te mi orienterei su una polini original o una polini con il silenziatore in alluminio vecchio stile , senza cambiare cilindro e altro non hanno senso le espansioni 

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6 ore fa, Canederlo ha scritto:

buon giorno, 

 

sto cercando uno scarico per la mia vespa et3 originale ma non so quale scegliere qualcuno ha un consiglio?

Su che motore??

 

Io la polini nuova l ho tolta e rivenduta.....su motore originale andava come la siluro originale.

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Adesso, Montepulciano ha scritto:

Parli dell' et3 ? Se andava come descrivi oltre che  fa schifo esteticamente ,stiamo parlando di un Grand successo senza suc.

 

ET3......Era sotto un motore originale 27.000 km.......nessun cambiamento. Forse un filo di bassi in più ma niente di che.

  • Grazie 1
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13 ore fa, Special ha scritto:

Su che motore??

 

Io la polini nuova l ho tolta e rivenduta.....su motore originale andava come la siluro originale.

Io ho una et3 totalmente originale con il motore appena rivisto nel completo e ho appena finito il rodaggio, stavo pensando di cambiare marmitta per aumentare il sound e prestazioni

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45 minuti fa, Canederlo ha scritto:

Io ho una et3 totalmente originale con il motore appena rivisto nel completo e ho appena finito il rodaggio, stavo pensando di cambiare marmitta per aumentare il sound e prestazioni

Metti la proma  anni 80…… sound e migliora un po’ 

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48 minuti fa, Canederlo ha scritto:

Io ho una et3 totalmente originale con il motore appena rivisto nel completo e ho appena finito il rodaggio, stavo pensando di cambiare marmitta per aumentare il sound e prestazioni

Non aspettarti però cambiamenti impressionanti......motore originale va già con la sua siluro....

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