Problema con frizione Pinasco per Px

[Darthwafer]

Salve a tutti, scrivo a nome di un amico che, spinto da un’estetica accattivante, un buon prezzo e dal fatto che la stessa risulta completamente ricavata dal pieno ha acquistato una Frizione Pinasco per il suo 177 Polini rivisto. Tutto molto bello finché, in fase di assemblaggio si è accorto che i fori dove alloggiano i bicchierini nel premimolla risultavano “sfalsati” da quelli ricavati sul cestello …. Di seguito allego foto del problema che di fatto,  volendo procedendo al montaggio, manda le molle in torsione … Stiamo sbagliando qualcosa?  Pinasco dice che è normalissimo, voi che dite?

[Montepulciano]

E' giusto .deve essere cosi' 

[Montepulciano]

Ecco la mia 

[McKenzie]

2 minuti fa, Montepulciano ha scritto:

Ecco la mia 

 

Anche tu grippi il clucslaider?

[Montepulciano]

3 minuti fa, McKenzie ha scritto:

 

Anche tu grippi il clucslaider?

No non lo monto solo campana 😬

[Montepulciano]

Controlla che il cuscinetto non giochi troppo sul boccolo pignone ,altrimenti avra ' vita breve .

[Darthwafer]

48 minuti fa, Montepulciano ha scritto:

Ecco la mia 

Già sono più sollevato allora, ma il perché di tutto ciò? Proprio non ci arrivo 🤯

 

[Montepulciano]

4 ore fa, Darthwafer ha scritto:

Già sono più sollevato allora, ma il perché di tutto ciò? Proprio non ci arrivo 🤯

 

Onestamente il motivo vero e proprio non lo so,' forse per contrastare / accompagnare il colpo che puo' prendere visto che la frizione px gira mediamente tre volte piu' veloce delle normali .

Quel disassamento e' presente anche nelle originali ,forse un po' meno accentuato ma ce' . Vai tranquillo .mentre ripeto ,presta attenzione al cuscinetto che deve avere poco gioco e trovare superfici perfettamente liscie .