Blackdevil Posted November 2, 2022 Author Share Posted November 2, 2022 50 minuti fa, McKenzie ha scritto: Come è fatto? Perché un filtro lo merita sempre un motore così... Anche se spesso tappa togliendo aria a differenza dei cornetti che sono più simili ad essere senza filtro Eccolo, L ho provato senza il filtro e quindi non so se L errore sta la, però purtroppo il tempo di stamparne uno nuovo non L ho avuto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackdevil Posted November 2, 2022 Author Share Posted November 2, 2022 Al momento senza quel coso ha il filtro in foto, ho messo anche un video di come sta in moto IMG_0529.MOV Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Montepulciano Posted November 2, 2022 Share Posted November 2, 2022 4 ore fa, Blackdevil ha scritto: Ciao a tutti, come sempre con il mio tempo limitato non riesco mai a finire i progetti in tempi brevi:) comunque ho ripreso il bravo sotto mano, L ho corretto leggermente cambiando guarnizione alla base e mettendo la lochtite alla testa arrivando così ad avere squish 1,1 e nessun trafilamemte (prima prendeva aria) arrivato a questo punto, volvevo metterci il cornetto di aspirazione al carburatore però mettendo lui il bravo non parte 😅 cosa che non mi spiego, ma sto cornetto alla fine ingrassa o smagrisce la carburazione? Perché come sempre con il poco tempo che ho ci metterò mesi per venirne a capo qualcuno sa dirmi (così magari mi velocizzo?) Allora non so se posso essere di aiuto provo ad andare a memoria . Il bravo o simili hanno una arzi o alzi valvola per accenderlo che toglie compressione ,ma fa anche entrare aria che smagrisce e rende più difficile l'accensione a freddo ,infatti i carburatori originali quando tiri l'aria c'è una levetta che ostruisce l'ingresso aria di molto ,forse hanno un foro da 6mm . Il cornetto senza filtro favorisce l'ingresso di aria ,quindi smagrisce la carburazione rendendo più difficile l'avvio a pari carburazione . Ora non ho capito se questo cornetto lo monti con o senza filtro . Se lo monti con il filtro credo che va a otturare il passaggio di aria . Se lo monti senza, in quella posizione senza parafango ,lo sconsiglio . 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackdevil Posted November 2, 2022 Author Share Posted November 2, 2022 17 minuti fa, Montepulciano ha scritto: Allora non so se posso essere di aiuto provo ad andare a memoria . Il bravo o simili hanno una arzi o alzi valvola per accenderlo che toglie compressione ,ma fa anche entrare aria che smagrisce e rende più difficile l'accensione a freddo ,infatti i carburatori originali quando tiri l'aria c'è una levetta che ostruisce l'ingresso aria di molto ,forse hanno un foro da 6mm . Il cornetto senza filtro favorisce l'ingresso di aria ,quindi smagrisce la carburazione rendendo più difficile l'avvio a pari carburazione . Ora non ho capito se questo cornetto lo monti con o senza filtro . Se lo monti con il filtro credo che va a otturare il passaggio di aria . Se lo monti senza, in quella posizione senza parafango ,lo sconsiglio . Allora la valvola per L accensione è stata tolta e la testa è stata riprofilata! Detto questo al momento stavo solo provando quel cornetto senza filtro perché quello in foto non va purtroppo! Comunque il cornetto monta senza la leva dell aria del carburatore 13/13, si fissa mettendo una vite più lunga al posto dell originale, comunque devo provare mi sa altrimenti non ne vengo a capo 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackdevil Posted November 2, 2022 Author Share Posted November 2, 2022 Questo è il filtro nuovo sperando che Monti senza problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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