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Vmc T56


Francesca
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Scusa la domanda scontata : il cilindro e'  in ghisa , si?

Non lo hai detto e non ne trovo conferma sul loro sito , che pero'  lo vende con 2 specifiche di pistoni : A e B , dove il secondo ha diametro leggermente maggiorato...(55,92 contro 55,91)

Giusto per essere certi al 150000 %

 

Grazie

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  On 4/22/2021 at 3:18 PM, solovalvola said:

Scusa la domanda scontata : il cilindro e'  in ghisa , si?

Non lo hai detto e non ne trovo conferma sul loro sito , che pero'  lo vende con 2 specifiche di pistoni : A e B , dove il secondo ha diametro leggermente maggiorato...(55,92 contro 55,91)

Giusto per essere certi al 150000 %

 

Grazie

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si di ghisa

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Rottura di palle numero uno: ormai nella mia veneranda età mi era sfuggito un piccolo particolare questi Carter che ho preso usati facevano di strani rumori numero accorta che la sede del Cuscinetto era completamente spaccata quindi se ne andava avanti e indietro adesso come vedete io fresato un po' del Carter dove farò dei buchi e metterò due brugole che andranno a fermare il cuscinetto rottura di coglioni numero due: tutte le lavorazioni che ho dovuto fare abusando dello stucco che in vita mia non avevo mai usato e che per colpa di qualcuno qua dentro( Ogni riferimento è puramente casuale.... Stuccolo!) ne ho fatto un uso abuso smodato.... adesso solo il tempo mi saprà dire se avrò un caricatore o un bel motore fatto bene ancora dei piccoli ritocchi da fare quando sarò pronta smonterò il motore che ho sotto adesso per montarci l'albero di RT In c45 che dovrò anticipare perché lo avevo montato di scatola e poi basettare in base a quello che servirà. Purtroppo questi carta erano stati lavorati con una fresa per il legno credo e avendo soltanto un cilindro originale ET3 come vedete dalle foto ho dovuto stuccare per riprendere il travaso vmc in quanto quello precedente era molto più largo del cilindro ET3 stesso e quegli inviti sul Carter pompa purtroppo ho dovuto soltanto carteggiare lì perché erano fatti con una raspa legno sicuro

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Ho anche dato un colpetto al cilindro tanto per non farmi mancare nulla ho soltanto accentuato un po' i baffi in canna È portato lo scarico a 32 come l'espansione che ho adesso della vmc Tork S Forse ho esagerato un poco lo scarico inizialmente da 28 voleva diventare 30 poi per riprendere un po' di qua un po' di là oh mi è sfuggita di mano Adesso gli è arrivata 32🙃
Abbiate pietà di me....

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  On 4/25/2021 at 3:42 PM, Francesca said:

Ho anche dato un colpetto al cilindro tanto per non farmi mancare nulla ho soltanto accentuato un po' i baffi in canna È portato lo scarico a 32 come l'espansione che ho adesso della vmc Tork S Forse ho esagerato un poco lo scarico inizialmente da 28 voleva diventare 30 poi per riprendere un po' di qua un po' di là oh mi è sfuggita di mano Adesso gli è arrivata 32🙃
Abbiate pietà di me....

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In canna lo scarico sembra che faccia un po’ pena... ma potrebbe essere la foto.

 

Per lo stucco lo sai.....se non ne metti almeno qualche grammo avrà 5cv in meno😌

 

 

P.S. ammetti che è divertente e soddisfacente applicare lo stucco che ti aggiusta tutto 😂

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  On 4/25/2021 at 9:07 PM, Turbo99/01 said:


In canna lo scarico sembra che faccia un po’ pena... ma potrebbe essere la foto.

 

Per lo stucco lo sai.....se non ne metti almeno qualche grammo avrà 5cv in meno😌

 

 

P.S. ammetti che è divertente e soddisfacente applicare lo stucco che ti aggiusta tutto 😂

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sinceramente in canna non hovoluto esagerare vista la fogna che ho fatto... adesso provo cosi poi faccio sempre in tempo a...stuccare meglio 😂😂

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  On 4/20/2021 at 9:36 PM, Francesca said:

ciao buona sera, o meglio, buonanotte...vista l'ora. io ancora sono in alto mare stile lucone...😂 se c'è cveramente un monofascia dimmi quale è perchè il ponsacco giuro che non ho idea di cosa sia....Domani credo andrò a far misurare il cilindro e se non è ovale procedo al montaggio altrimenti dovrò rettificare ma prima cercherò di farmi dare un pistone maggiorato in garanzia....

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Ciao,scusami la risposta tardiva,dopo ti cerco il pistone che ho menzionato,ehmm🤔 ,sono un po perplesso se ho ben letto la discussione c'è 1decimo di tolleranza?

😄😄no dai é la tolleranza del Landini l55 testacalda e di qualche Ural credo.

Allora guardo le maggiorazioni del pistone disponibili.....55,910a 55,920b; devi aver pazienza sig.ra Francesca,ma io una maggiorazione di un ghisa di  centesimi non l'ho proprio capita,ma va bene dai...si vede che il grippaggio non é contemplato.

Bello il cratere da 32 esterno, forse un po' eccessivo rispetto l'interno, lo definirei effetto de laval al contrario.

 

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  On 4/26/2021 at 3:05 PM, filipporace said:

https://www.ebay.it/itm/151037413403

Questo a puro titolo esplicativo,se hai la possibilita di misurare la canna gt con alesometro posso  cercare la misura corretta e ci sono eh..

Sarebbe per alu,ma vanno benone anche sui ghisa,la fascia é di cioccolato non rovina il vmc😉

Saluti

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se riesco torno alla rettifica e te lo dico. io cmq lo proverei prima di fasciarmi la testa.

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  On 5/4/2021 at 11:44 AM, Francesca said:

Ho appena misurato le fasi con l'albero drt c45 senza averlo toccato come me lo ha dato Dennis soltanto lavorando la valvola d'aspirazione le fasi sono di 113/64. Qualche consiglio su quanto dargli di fase?

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Cosa chiedi dal motore? Tiro ai medi ? (Vista la marmitta..) 

Fai almeno 10 gradi di incrocio coi travasi, quindi circa 126-128 di anticipo...ritardo vai pure a 70...io oltre non salirei.

Ciauz

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