Nossico Posted March 11, 2021 Author Share Posted March 11, 2021 12 minuti fa, Turbo99/01 ha scritto: Prova a dargli altro anticipo, stai attento che sicuramente vorrà più miscela. In che senso vorrà più miscela? Getto max ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted March 11, 2021 Share Posted March 11, 2021 3 ore fa, Nossico ha scritto: In che senso vorrà più miscela? Getto max ? Getto max e transitorio(tacca spillo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 11, 2021 Author Share Posted March 11, 2021 25 minuti fa, Turbo99/01 ha scritto: Getto max e transitorio(tacca spillo) Posso metterlo alla quarta tacca, dopo non ho più margine Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted March 11, 2021 Share Posted March 11, 2021 Non dico che per forza si smagrirà da paura però ti dico stai attento. Anticipo comunque non andare oltre 22 gradi, se non risolvi è altro. Non ricordo che marmitta monti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 11, 2021 Author Share Posted March 11, 2021 3 minuti fa, Turbo99/01 ha scritto: Non dico che per forza si smagrirà da paura però ti dico stai attento. Anticipo comunque non andare oltre 22 gradi, se non risolvi è altro. Non ricordo che marmitta monti Siluro sito con collettore maggiorato da 30 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted March 12, 2021 Share Posted March 12, 2021 Prima prova l’anticipo poi prova un collettore originale sulla siluro. Lo scarico è stato portato esternamente a 30mm? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted March 12, 2021 Share Posted March 12, 2021 (edited) 12 ore fa, Nossico ha scritto: Allora ragazzi altre prove oggi. Impressioni: È un po' titubante ad entrare in coppia (ma roba di poco) e poi esplode, Che cosa sarà? Anticipo sono tra i 19/20 gradi Carburazione (phbl24) Getto max 95 Spillo 3 tacca dall alto Getto min 55 (Mi piace un po' grassa al primo quarto) Secondo voi? Devo anticipare un altro po'? Cosa significa "è titubante ad entrare in coppia"? Borbotta? Gira bene ma non tira? Che altre caratteristiche ha questa siluro modoficata? Di suo è una marmitta molto strozzata ...se hanno modificato solo il collettore, facile che qualcosa non funzioni come si deve. Dai comunque tempo al tutto di assestarsi...i cilindri in aluminio ci mettono un pò di più... Ciauzz Edited March 12, 2021 by solovalvola Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 12, 2021 Author Share Posted March 12, 2021 7 ore fa, Turbo99/01 ha scritto: Prima prova l’anticipo poi prova un collettore originale sulla siluro. Lo scarico è stato portato esternamente a 30mm? Si diametro esterno 30, l originale mi sembra che era 27, dovrebbe andar meglio col collettore di diametro maggiore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 12, 2021 Author Share Posted March 12, 2021 1 ora fa, solovalvola ha scritto: Cosa significa "è titubante ad entrare in coppia"? Borbotta? Gira bene ma non tira? Che altre caratteristiche ha questa siluro modoficata? Di suo è una marmitta molto strozzata ...se hanno modificato solo il collettore, facile che qualcosa non funzioni come si deve. Dai comunque tempo al tutto di assestarsi...i cilindri in aluminio ci mettono un pò di più... Ciauzz Si borbotta un pochino ma roba di poco, e poi entra in coppia, la siluro non è modificata ha solo il collettore con diametro maggiorato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted March 12, 2021 Share Posted March 12, 2021 Allora facile che vada meglio con il suo collettore originale. Con quello grosso dovrebbe prendere qualche giro in più perdendo un po' all'inizio, ma servirebbe modificare la mitraglia maggiorando il tubo ed i fori che ha. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 12, 2021 Author Share Posted March 12, 2021 26 minuti fa, McKenzie ha scritto: Allora facile che vada meglio con il suo collettore originale. Con quello grosso dovrebbe prendere qualche giro in più perdendo un po' all'inizio, ma servirebbe modificare la mitraglia maggiorando il tubo ed i fori che ha. Proverò e vi aggiorno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted March 12, 2021 Share Posted March 12, 2021 In ogni caso penso che il tuo motore non vada affatto male Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 12, 2021 Author Share Posted March 12, 2021 8 minuti fa, McKenzie ha scritto: In ogni caso penso che il tuo motore non vada affatto male No no anzi ha una progressione che fa paura, non sembra il classico 102, questo è tanta roba, va solo affinato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted March 12, 2021 Share Posted March 12, 2021 6 ore fa, Nossico ha scritto: Si borbotta un pochino ma roba di poco, e poi entra in coppia, la siluro non è modificata ha solo il collettore con diametro maggiorato Allora hai la carburazione troppo sporca al minimo e alle prime aperture...tienila così e finisci il rodaggio... 55 di min sul 24 phbl secondo me è grande con aspirazione a valvola... Per fare una messa a punto di finissimo, quando sarà il momento, potresti anche provare un polverizzatore emulsionato e andare a trovare lo spillo che ci funziona meglio...sul px io ora uso un phbl 26 proprio con questo mix...il getto min è un 44 e va perfetta...getto max 104..polini 177 Ciauzz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted March 12, 2021 Author Share Posted March 12, 2021 1 ora fa, solovalvola ha scritto: Allora hai la carburazione troppo sporca al minimo e alle prime aperture...tienila così e finisci il rodaggio... 55 di min sul 24 phbl secondo me è grande con aspirazione a valvola... Per fare una messa a punto di finissimo, quando sarà il momento, potresti anche provare un polverizzatore emulsionato e andare a trovare lo spillo che ci funziona meglio...sul px io ora uso un phbl 26 proprio con questo mix...il getto min è un 44 e va perfetta...getto max 104..polini 177 Ciauzz Si al primo quarto di gas diciamo che si manifesta ma dopo non esita a salire come se non ci fosse un domani 🤣 Al messimo posso smagrire avvitando di un giro la vite carburazione così da pulirla un po'? Di minimo voglio stare in sicurezza, per i rilasci, poi faccio qualche tratto a freno motore, e poi sostanzialmente Guido in paese turistico d estate ( nel traffico) magari Sto in sicurezza Che ne dici? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted March 12, 2021 Share Posted March 12, 2021 Anche secondo me sei grasso sotto e potresti pure provare un 50 di getto come sui 135cc e vedere come va... Come anticipo non sei male sui 20° anzi. Finisci un po' di rodaggio così che non dovrebbe darti problemi e poi smontando anche la candela dopo molti km di utilizzo normale vedi se è grassa in basso eccessivamente 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vito.73 Posted April 14, 2021 Share Posted April 14, 2021 (edited) Il 3/3/2021 at 12:56, Nossico ha scritto: Più o meno siamo lì con le fasi, poi dipende da quanto è basettato e poi il piano appoggio del carter magari è qualche decimo più alto. Devo ancora provare su strada, appena riesco dico tutte le impressioni Buongiorno, essendo che sono a metà rodaggio in questi giorni l’ho tirata un po’ e sono rimasto soddisfatto, i bassi sono belli e progressivi quasi elettrici con una spinta continua e sono arrivato a 8300 giri in quarta con 25/72 18-20 e la sito- plus con il collettore da 29mm interno, per correttezza ho fasciato tutto il primo tratto di collettore Edited April 14, 2021 by Vito.73 Avevo sbagliato a digitare 29mm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted April 14, 2021 Author Share Posted April 14, 2021 (edited) 16 ore fa, Vito.73 ha scritto: Buongiorno, essendo che sono a metà rodaggio in questi giorni l’ho tirata un po’ e sono rimasto soddisfatto, i bassi sono belli e progressivi quasi elettrici con una spinta continua e sono arrivato a 8300 giri in quarta con 25/72 18-20 e la sito- plus con il collettore da 29mm interno, per correttezza ho fasciato tutto il primo tratto di collettore Io l ho provata l altro giorno su un po' di rettilineo con un px 150 E rimanevamo a fianco fino ai 70 kmh più o meno poi il px cominciava ad allungare e poi è finito il rettilineo poi ero a rodaggio, il cilindro ha si e no ha 4 km, però qualche sgasatina glie l ho fatta Edited April 14, 2021 by Nossico 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 Secondo me finito il rodaggio e settato tutto per il meglio il px 150 resta indietro 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maverick Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 3 hours ago, McKenzie said: Secondo me finito il rodaggio e settato tutto per il meglio il px 150 resta indietro Minimo , se va come gli sembra non c'e storia con uno stock 150 . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted April 15, 2021 Author Share Posted April 15, 2021 13 ore fa, McKenzie ha scritto: Secondo me finito il rodaggio e settato tutto per il meglio il px 150 resta indietro Non avendo mai avuto tra le mani un cilindro in alluminio, ci mette un po' di più a slegarsi rispetto ad un ghisa? Allora quando si scioglierà diventerà un piccolo mostriciattolo da come vedo dalle vostre risposte 😅 Se è così.. sarà il motore che mi è riuscito meglio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted May 30, 2021 Author Share Posted May 30, 2021 Salve ragazzi..allora la vespa sta camminando..devo dire che va bene..nonostante non entra subito in coppia l, si comporta tipo accensione anticipo variabile.. siccome non sono molto ferrato in carburazione, ecco la candela dopo un po' di km, secondo voi come la vedete? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 30, 2021 Share Posted May 30, 2021 Come sei messo di minimo secondo te? Cmq di km meglio che ne fai un po'... Alla fine che anticipo di accensione hai scelto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted May 30, 2021 Author Share Posted May 30, 2021 (edited) 7 minuti fa, McKenzie ha scritto: Come sei messo di minimo secondo te? Cmq di km meglio che ne fai un po'... Alla fine che anticipo di accensione hai scelto? Di minimo 55, ratta giusto un pochino giusto per stare in sicurezza Anticipo sono sui 20 gradi o giù di li Accensione 6 poli Edited May 30, 2021 by Nossico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nossico Posted June 7, 2021 Author Share Posted June 7, 2021 (edited) salve ragazzi, mi ritrovo ancora a chiedere qualche consiglio.. il motore va molto bene e anche a consumi si comporta abbastanza bene, ora la vespa deve essere usata e non c'è nemmeno il tempo di cambiare la candela😅 causa lavoro estivo ci faccio circa 20 km al giorno tra paese in mezzo al traffico e salire a casa che abito in collina, la quarta per salire su a casa non se ne parla nemmeno, si siede da paura, però in terza si difende davvero bene addirittura posso salire anche a filo di gas. anche nelle partenze non c'è bisogno di accelerare a manetta per farla salire di giri, anche rimanendo a metà gas sale molto bene di giri, avrò fatto quasi 250 km e lo sento un po legato ancora sarà che ho sotto la siluro sito che per quanto possa usare olio buono per miscela questo è il sesto anno di attività ed il terzo motore che cambia, Comunque pare che vuole di più. configurazione attuale: pinco 102 alluminio scarico 178 travasi 124 frontescarico 114 squash originale (non l ho nemmeno misurato) basetta alla base del cilindro 1mm per compensare la corsa albero art match 01 corsa 45 fasi 125/60 24/72 con pignone 25 cambio originale phbl 24 (max 100 min 55 spillo 3 tacca dall' alto) accensione 6 poli hp con volano 1,340 kg sito siluro con collettore maggiorato da 30 mm in inverno vorrei fare questo upgrade: testa MRT (perché la testa rinasco lascia a desiderare) se me la fa con candela laterale è meglio e dipende poi se il gioco vale la candela, non so, aspetto pareri quarta corta z48 drt (che ho già preso, perché la vendeva un amico a poco e me la sono messa in garage) il cambio potrebbe essere spaziato meglio? non so, accetto consigli oppure cambiare marmitta, che sicuramente male non fa, però preferisco la polini banana alla prima, il sound polini è quello che è (bello) ah più sopra nel post, postai la foto della candela dopo un po di km, che ve ne pare come carburazione? accetto consigli.. grazie Edited June 7, 2021 by Nossico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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