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Turbo G-Wagen col risvoltino


Turbo99
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40 minuti fa, Turbo99/01 ha scritto:

Prossimo lavoro finito gli interni (che non so tra quanto finirò) sarà quello di modificare le barre panhard per rimettere i ponti in asse (ora sono spostati a dx di 1cm) e mettere i distanziali da 35mm al posto dei 15mm di ora 😎

ciao,per curiosità  ad ora quanto hai speso?

 

Vettura euri?

 

Modifiche euri?

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11 minuti fa, Ti sbagli ha scritto:

Con te alla guida è un terno al lotto...

Comunque per come la stai mettendo giù potresti quasi andare a fare due dune in marocco... Anche perché solo per la terra mi sembra quasi sprecata... No?


Ma io non sono uno spaccone, però quando devo accelerare non ci penso due volte (invece diverse volte dovrei😅).

Per i viaggi/vacanze aspetto prima di averla tutta apposto e come la voglio io, però già sto progettando i primi viaggetti (Sardegna) anche per capire come gestire lo spazio in macchina, cosa portarmi dietro (attrezzi, pezzo motore etc).

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14 minuti fa, P.Paolo ha scritto:

ciao,per curiosità  ad ora quanto hai speso?

 

Vettura euri?

 

Modifiche euri?


Allora Paolo so da dove sono partito ma non a quanto sono arrivato tanto meno a quanto arriverò 😅. Però è una passione....sinceramente non stai lì a vedere quanto ti costa. Per esempio ora con babbo stiamo organizzando un garage sotterraneo da attrezzare come atelier e tenerci le nostre auto che non usiamo giornalmente poiché tenerle fuori è un macello.

 

Poi come ben sai sulle passioni ci si spende molto perché sono tali e non devono diventare mai un peso (anche a livello finanziario) per questo faccio le cose con calma spendendo quando ci sono e pensare nuove idee quando non ci sono.

 

Comunque pagato 10k

Edited by Turbo99/01
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2 ore fa, Turbo99/01 ha scritto:


Allora Paolo so da dove sono partito ma non a quanto sono arrivato tanto meno a quanto arriverò 😅. Però è una passione....sinceramente non stai lì a vedere quanto ti costa. Per esempio ora con babbo stiamo organizzando un garage sotterraneo da attrezzare come atelier e tenerci le nostre auto che non usiamo giornalmente poiché tenerle fuori è un macello.

 

Poi come ben sai sulle passioni ci si spende molto perché sono tali e non devono diventare mai un peso (anche a livello finanziario) per questo faccio le cose con calma spendendo quando ci sono e pensare nuove idee quando non ci sono.

 

Comunque pagato 10k

ciao, sei arrivato a 25k se non di più.

Per quanto riguarda il tuo discorso,condivido totalmente.

 

Da usare in fuoristrada il numero uno è lui il Suzuki!!Non c'è Land Rover,Jeep o altro che gli tiene testa,però è una questione  di scelte e gusti personali,ad esempio il padre di un mio amico ha la Papa Mobile (G AMG  bianco ndr) che usa solo per andare nelle riserve di caccia in giro per l'Europa.

 

Cazzo prenderla di un'altro colore per andare a caccia no?

 

 

 

Non è che il tuo babbo,gli garba adottare un bimbo cresciuto, bello pacioccone che è ghiotto di ciauscolo e Varnelli?

suzuki.jpg

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Ahahahhaha Paolo, babbo vuole cacciare di casa me pensa sé vuole qualcun altro 😂

Comunque per fare offroad bello e puro serve un proto con ponti del patrol gr60 è un motore con 400cv 😅

Peró non è ciò che voglio fare io.....io mi faccio il mio bel Classe G come piace a me e sto perfetto così 😁

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Poi a me non piacciono le cose estreme.....a me piace l’idea di auto/vespa/motore che ho in mente e porto avanti il progetto fino a quando non ci arrivo. Una volta arrivato me lo godo e faccio manutenzione(ordinaria o straordinaria che sia).

 

Guarda la mia vespa, per me è perfetta anche se monto un semplice 130cc in ghisa...ma che va più della maggior parte degli aspirati al carter in alluminio.

Non sempre si vuole sempre di più, io voglio sempre di più finché non arrivò dove voglio, poi mi fermo e me la godo le varie soddisfazioni che mi toglie 😝

Edited by Turbo99/01
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4 minuti fa, Jimmi ha scritto:

 

Quanto ha speso il papi vorrai dire


Bhe non proprio.......preparo diversi motori vespa/ape, faccio assistenza sui motori vespa/ape, vendo lo stucco.......anzi se vuoi proprio sapere l’ultima spesa tra mozzo e giunto son soldi sudati......quindi 🤫

Edited by Turbo99/01
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3 ore fa, Turbo99/01 ha scritto:


preparo diversi motori vespa/ape, faccio assistenza sui motori vespa/ape, vendo lo stucco.......anzi se vuoi proprio sapere l’ultima spesa tra mozzo e giunto son soldi sudati......quindi 🤫

Ciao, lo vendi ai piastrellisti????

 

Un sacco di stucco non costa una cazzo, quindi non puoi guadagnare

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  • 3 weeks later...

Visto che sta zona rossa mi sta tirando fuori cose impensabili, oggi ho voluto provare a fare uno 0-100kmh con il G.

Con pressione a 0,90 bar sto sui 12,8 secondi. Con pressione a 1,5 bar sto sui 11,5 secondi.

Gomme a 2,5 bar e 3/4 di serbatoio.

Direi un ottimo tempo visto i 21 quintali di stazza e confrontando le altre motorizzazioni e relativi 0-100 dovremo stare sui 170/180cv come avevo previsto😁.

 

Qualche giorno fa ho sentito il pompista per dei nuovi pompanti con un profilo leggermente più spinto così che se monto delle gomme da 35 rimango circa lì come prestazioni. Ha detto che ci studierà dietro quando ha tempo (quindi forse per l’inverno prossimo) perché già su quelli che monto ora ci ha lavorato abbastanza per far sì che tutto il gasolio che entra bruci tutto. Infatti il punto più difficile della progettazione dei pompanti non è tanto la quantità di gasolio ma come dosarlo e non fare come tutti che buttano giù gasolio a caso, cannone di fumo, consumi 2kmL e prestazioni identiche alle mie.

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34 minuti fa, Turbo99/01 ha scritto:

Visto che sta zona rossa mi sta tirando fuori cose impensabili

 

Ti è venuta voglia di lavorare?

 

In Africa lo zio di un amico sistemava camion negli anni 70, dopo aver revisionato una pompa un tizio è tornato protestando e la frase è rimasta famosa:

 

Ehi capo, NO SMOKE NO POWER! 

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1 ora fa, McKenzie ha scritto:

 

Ti è venuta voglia di lavorare?

 

In Africa lo zio di un amico sistemava camion negli anni 70, dopo aver revisionato una pompa un tizio è tornato protestando e la frase è rimasta famosa:

 

Ehi capo, NO SMOKE NO POWER! 


No però di sistemare la barca si 💪😍

 

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  • 3 weeks later...

Fidati che il suono è uno dei più belli che io abbia sentito a livello di motori diesel sul fuoristrada. Come prestazioni non avendola bancata non ho dati certi.....diciamo che con quella quantità di gasolio e pressione turbina stiamo sui 170/180cv sicuri. L’auto gira tranquillamente a 5000 giri (come si sente nel video).

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...

Ecco come è andato il mio primo raduno Nazionale 4x4: Le comiche.

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Come NON affrontare un raduno di 70km a Roadbook in fuoristrada in 8 semplici passaggi:

1) Provare il giorno prima la macchina sull’aiuola di Ascoli Piceno.

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2) Portarsi una navigatrice che invece di leggerti le note stradali, butta via i fogli e alza il volume a palla facendoti perdere nei boschi.

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3) Distrarsi alla guida per 1 secondo e finire con 2 ruote all’aria rischiando di cappottare.

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4) Scalare marcia in salita (non perché il motore non ce la faceva, ma la testa mi portava così) proprio prima di un dente di roccia così da perdere la rincorsa presa, rimanendoci puntualmente incastrati. Risolto poi accelerando a tutto e sfoderando tutta la potenza del motore (che fa figo eh) quando sarebbe bastato non scalare marcia.

5) Sbagliare strada due volte finendo in posti assurdi nel bosco con fossi e rocce non proprio facili da affrontare...

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6) Arrivare al punto di ristoro alle 15.00 invece che 13.00.

7) Finire il percorso alle 18.00 e dover stare ad un compleanno alle 20.00 a 200km di distanza con 10kg di polvere addosso con una macchina non proprio pensata per fare autostrada. 
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8()Fare 70km con le gomme sgonfie perchè era domenica e non c’era mezzo benzinaio aperto che me le potesse gonfiare.

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Ma ci siamo anche divertiti un casino ❤️
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Alla prossima, stay tuned 🥳

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