P.Paolo Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 19 ore fa, Dany59 ha scritto: Bene coscritto.......ma semo do vecciotti quà dentro, io vivo a Carbonera, Cavarzere le el paese delle biciclette. ciao,tra il settembre 1985 e luglio 1986, sarò passato 10/15 volte vicino a casa tua con il treno fino a Casarza e poi su fino a Sequals. Bei posti, gente schietta e coni coglioni 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 1 ora fa, P.Paolo ha scritto: ciao,tra il settembre 1985 e luglio 1986, sarò passato 10/15 volte vicino a casa tua con il treno fino a Casarza e poi su fino a Sequals. Bei posti, gente schietta e coni coglioni Io sono appena stato a sequals a bere un bicchiere 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 6 minuti fa, McKenzie ha scritto: Io sono appena stato a sequals a bere un bicchiere Con @Zambretta ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 1 minuto fa, Turbo99 ha scritto: Con @Zambretta ? Zambretta non fa mai più di 15Km di raggio da casa sua 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 16, 2020 Author Share Posted June 16, 2020 A dire il vero sabato sono passato per Sequals, e in quelle zone ho fatto anche il militare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 16, 2020 Author Share Posted June 16, 2020 2 ore fa, P.Paolo ha scritto: ciao,tra il settembre 1985 e luglio 1986, sarò passato 10/15 volte vicino a casa tua con il treno fino a Casarza e poi su fino a Sequals. Bei posti, gente schietta e coni coglioni Servizio militare ? O lavoro ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zambretta Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 53 minuti fa, McKenzie ha scritto: Zambretta non fa mai più di 15Km di raggio da casa sua Manca la reaction madonna putt..e dopo siamo al top 😂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 (edited) 35 minuti fa, Dany59 ha scritto: Servizio militare ? O lavoro ? ciao, 6°/85 qui in foto sono in polveriera ad Arzene febbraio 1986 Edited June 16, 2020 by P.Paolo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 1 ora fa, McKenzie ha scritto: Io sono appena stato a sequals a bere un bicchiere ciao,dove al Bottegon? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 16, 2020 Author Share Posted June 16, 2020 12 minuti fa, P.Paolo ha scritto: ciao, 6°/85 qui in foto sono in polveriera ad Arzene febbraio 1986 Azz.....il militare io l'ho fatto ad Arzene. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted June 16, 2020 Share Posted June 16, 2020 1 minuto fa, Dany59 ha scritto: Azz.....il militare io l'ho fatto ad Arzene. ciao,a Sequals ho fatto 165 guardi 5 campi di cui uno in Puglia in pre allarme in aprile 1986, quando Gheddafi voleva invadere Pantelleria siamo stati a Castel del Monte 1 mese,una coppa Santa Barbara sul Cellino e Meduno,infine 15 gg di licenza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 16, 2020 Author Share Posted June 16, 2020 (edited) 8 minuti fa, P.Paolo ha scritto: ciao,a Sequals ho fatto 165 guardi 5 campi di cui uno in Puglia in pre allarme in aprile 1986, quando Gheddafi voleva invadere Pantelleria siamo stati a Castel del Monte 1 mese,una coppa Santa Barbara sul Cellino e Meduno,infine 15 gg di licenza All'epoca del mio servizio 1979 andavo e tornavo da Arzene con la mia 50 special , con GT Pinasco 90 monofascia, shb19/19 rapporti allungati, campana DD sempre Pinasco in alluminio e dulcis in fundo marma siluro Pinasco smaltata bianca con serigrafato il logo Pinasco........bei tempi Edited June 16, 2020 by Dany59 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 17, 2020 Author Share Posted June 17, 2020 (edited) Raga, sto limando l'aspirazione sul carter, non conoscendo il malossi sport posso spingermi col ritardo fino a 78°? Allungo la valvola al max. verso il cilindro e poi se non basta lo faccio sulla spalla dell'albero? Edited June 17, 2020 by Dany59 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 17, 2020 Author Share Posted June 17, 2020 Albero spostato ma biella in perfetta mezzeria, modificato il paraolio lato frizione. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted June 17, 2020 Share Posted June 17, 2020 20 minuti fa, Dany59 ha scritto: Raga, sto limando l'aspirazione sul carter, non conoscendo il malossi sport posso spingermi col ritardo fino a 78°? Allungo la valvola al max. verso il cilindro e poi se non basta lo faccio sulla spalla dell'albero? Secondo me no... dovesti ragionare prima di tutto con la nuova larghezza ed il carrbuatore che utilizzerai, fare un condotto che da un po' di direzione al flusso verso il centro e verso il cilindro e con la giusta sezione leggermente conica, poi dopo quando hai fatto tutto ciò può dasi che non hai limato affatto al massimo verso il cilindro e la fase reale la ottieni con la spalla dell'albero in maniera forse più corretta. Questo è solo un mio pensiero ed uno spunto di riflessione non supportato da tante prove o altro... ragionaci su Per il cilindro ti conviene averlo in mano ed osservare bene quel che puoi fare... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted June 17, 2020 Share Posted June 17, 2020 28 minuti fa, Dany59 ha scritto: Raga, sto limando l'aspirazione sul carter, non conoscendo il malossi sport posso spingermi col ritardo fino a 78°? Allungo la valvola al max. verso il cilindro e poi se non basta lo faccio sulla spalla dell'albero? 78 gradi di ritardo ci stanno tutti senza problemi di funzionamento, per come lavorare la valvola come ti dicevo controlla prima e aree e dagli un po’ di conicità.......e ricorda che il flusso meno è disturbato dall’albero meglio è, quindi ragionaci 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 17, 2020 Author Share Posted June 17, 2020 Sto facendo la valvola cercando di tenere il flusso inclinato verso il centro e tenendo conto della sezione del carburatore, a sua volta il collettore anch'egli sarà inclinato per indirizzare il flusso verso il centro e in avanti verso il cilindro, se apro la valvola verso il cilindro mi viene a favore del flusso e mi permette di fare il ritardo sull'albero al minimo con risparmio di peso a favore della massa dell'albero, poi per quanto riguarda l'anticipo sullo Stelvio 180 ho dato un pò d'incrocio sul Malossi vorrei non farlo, proverò ad aprire l'aspirazione appena dopo chiusi i travasi. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted June 17, 2020 Share Posted June 17, 2020 Perché non dare incrocio? Sarà che non mi ci sono mai trovato male dando incroci anche importanti... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 17, 2020 Author Share Posted June 17, 2020 24 minuti fa, Turbo99 ha scritto: Perché non dare incrocio? Sarà che non mi ci sono mai trovato male dando incroci anche importanti... Se cerco l'incrocio mi tocca allungare la valvola all'indietro andando contro il flusso e facendo cosi una valvola lunga, che è una cosa che vorrei evitare, non so se si riesce ad anticipare sull'albero azz......li cè il bottone di biella in mezzo alle balle, già è in C. 60 e alleggerire in quel punto non mi piace. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Officina muttley Posted June 17, 2020 Share Posted June 17, 2020 7 ore fa, Dany59 ha scritto: Sto facendo la valvola cercando di tenere il flusso inclinato verso il centro e tenendo conto della sezione del carburatore, a sua volta il collettore anch'egli sarà inclinato per indirizzare il flusso verso il centro e in avanti verso il cilindro, se apro la valvola verso il cilindro mi viene a favore del flusso e mi permette di fare il ritardo sull'albero al minimo con risparmio di peso a favore della massa dell'albero, poi per quanto riguarda l'anticipo sullo Stelvio 180 ho dato un pò d'incrocio sul Malossi vorrei non farlo, proverò ad aprire l'aspirazione appena dopo chiusi i travasi. È coretto, quello che faccio io e limare più che si può verso il cilindro,( a dire così qualcuno poco pxaro gli sembrerà sbagliato) , ma verso il cilindro c'è comunque poco da limare non andrai mai fuori area o oltre come fase. I 78° di ritardo come ti hanno detto sono una buona fase, che comunque non da problemi. Per l anticipo quanto dare , il discorso sarebbe un po' complesso..., comunque se si vuole si può fare un lavoretto sulla valvola per avere anche quello senza peggiorare il condotto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted June 17, 2020 Author Share Posted June 17, 2020 (edited) 15 minuti fa, muttley ha scritto: È coretto, quello che faccio io e limare più che si può verso il cilindro,( a dire così qualcuno poco pxaro gli sembrerà sbagliato) , ma verso il cilindro c'è comunque poco da limare non andrai mai fuori area o oltre come fase. I 78° di ritardo come ti hanno detto sono una buona fase, che comunque non da problemi. Per l anticipo quanto dare , il discorso sarebbe un po' complesso..., comunque se si vuole si può fare un lavoretto sulla valvola per avere anche quello senza peggiorare il condotto. Bene ora mi hai dato conferma che sto percorrendo la strada giusta, per l'anticipo faccio sempre in tempo ad allungare, domani proverò un falso montaggio del cilindro e mo vediamo come sono messo con le fasi, speriamo che in corsa 60 non mi trovo i travasi a oltre 130°, domani finisco la valvola sui 3 lati tralascio il lato anticipo per il momento e poi la devo portare a meno di 5/100 di tenuta, la spalla dell'albero mi è venuta alta 19.7, quindi conto di riuscire ad avere un passaggio attorno ai 17.5 circa, pensi che come ritardo si può osare anche più di 78°? Edited June 17, 2020 by Dany59 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted June 17, 2020 Share Posted June 17, 2020 Sempre per sentito dire, sembra che su motori del genere travasi alti (rispetto allo standard) con poco differenziale dallo scarico (anche se non scarico bassissimo come da standard) non danno cattive prestazioni, anzi sembrerebbe che al banco abbiano dato risultati positivi... Ovviamente è sempre da verificare caso per caso e non saprei spiegarti bene il perché... Cmq appunto non sono conoscitore large per cui facile che limando verso il cilindro non venga nulla di esagerato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Davides Posted June 17, 2020 Share Posted June 17, 2020 2 ore fa, Dany59 ha scritto: Bene ora mi hai dato conferma che sto percorrendo la strada giusta, per l'anticipo faccio sempre in tempo ad allungare, domani proverò un falso montaggio del cilindro e mo vediamo come sono messo con le fasi, speriamo che in corsa 60 non mi trovo i travasi a oltre 130°, domani finisco la valvola sui 3 lati tralascio il lato anticipo per il momento e poi la devo portare a meno di 5/100 di tenuta, la spalla dell'albero mi è venuta alta 19.7, quindi conto di riuscire ad avere un passaggio attorno ai 17.5 circa, pensi che come ritardo si può osare anche più di 78°? Fino 84 sono arrivato... Ora giro con 80 da un paio di anni con un profilo non troppo scavato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Officina muttley Posted June 18, 2020 Share Posted June 18, 2020 9 ore fa, Dany59 ha scritto: circa, pensi che come ritardo si può osare anche più di 78°? È il ritardo da 177 cc, quando non si usa il si. Il tuo essendo un 210 sicuro accetta qualcosina in più. Ma comunque credo che bastino per andare via veloci. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maverick Posted June 18, 2020 Share Posted June 18, 2020 Ecco bravi ora aprire il club dei senili e siete a posto ... , 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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