Ponzio Pelato Posted February 20, 2018 Share Posted February 20, 2018 (edited) 2 ore fa, Il_Barone dice: Leggevo proprio oggi su faccialibro che molti si trovano bene con l'olio Repsol che ha un costo particolarmente basso. Esperienze? Non leggere più quelle cose lì che poi diventi cieco! Io ho usato il repsol ma non ha tutta sta gran puzza... Edited February 20, 2018 by pulun Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovespecial Posted February 20, 2018 Share Posted February 20, 2018 Il mio faceva puzza, infatti qualcuno credeva che usassi miscugli strani, tipo alcool o cose del genere... Ne ho usato 4-5lt e poi non parliamo quando odoravo l'olio nella bottiglia... Forse quello che mi vendevano a me era scaduto o cinese, che so . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 20, 2018 Share Posted February 20, 2018 Sul mio c'è scritto o competition o racing sempre sintetico stesso barattolo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jack FR Posted February 20, 2018 Share Posted February 20, 2018 Quindi repsol nn produce solo olio scadente?fa anche altri tipi più adatti a motori spinti? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 21, 2018 Share Posted February 21, 2018 Secondo me sì.... Ma è da dimostrare che sia scadente oppure diverso se ha un adesivo diverso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovespecial Posted February 21, 2018 Share Posted February 21, 2018 Si il racing l'ho provato pure pagato 10€/lt , bottiglia uguale, stessa consistenza, stesso colore, ma niente puzza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovi Posted February 21, 2018 Share Posted February 21, 2018 Io sto provando il Nils duo Synt s in taniche da 5l e devo dire che per ora mi trovo bene, non ricordo però il prezzo 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Il_Barone Posted March 9, 2018 Share Posted March 9, 2018 Il 21/2/2018 at 20:34, Lovi dice: Io sto provando il Nils duo Synt s in taniche da 5l e devo dire che per ora mi trovo bene, non ricordo però il prezzo La Nils nasce come azienda produttrice di grasso e ha sempre fatto ottimi prodotti. Ero curioso anche io riguardo l'olio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adolf II Posted March 12, 2018 Share Posted March 12, 2018 Da tre anni uso motul 510 su motori originali o polini in ghisa. 8€ lt jn cartoni fa 12 confezioni. Lo trovo economico, non fuma e non lascia incrostazioni. Uso il 710 su motori spinti (m1x/232/244/221..) smontato termiche dopo 10000 km non ho trovato incrostazioni. (10€ lt in confezione da 12) 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovespecial Posted April 16, 2018 Share Posted April 16, 2018 Il 4/11/2017 at 11:33, Psycovespa77 dice: Io uso per i motori agitati hard racing 2t della Roil Petroli,ormai da 4 anni lo uso sul polini con espansione e non ho mai pulito scarico o marmitta.Quando ho smontato il gt la testa,lo scarico ed il cielo del pistone son tornati lucidi con straccio e benzina.Un po di fumo a freddo ma poi va dio.Anche su termiche in alluminio di amici(m1 d60 e d56)si è rivelato ottimo.Lo prendo direttamente dal produttore in raffineria e viene 6.50 neuri al litro nel cartone 12x1lt oppure 5.90 neuri nel cartone 4x5lt con spedizione gratuita. Hanno anche un buon semisintetico che è perfetto su motori originali o poco elaborati che ormai fornisco da anni anche ad amici e conoscenti. Per eventuali chiarimenti e scheda tecnica dei prodotti basta contattarli via mail ed in breve rispondono. Proviamo sto hard racing, mi sono stufato di acquistare il 710 che per carità è un ottimo olio, ma 10-12 €/lt per girarci tutti i giorni è troppo caro . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted April 16, 2018 Share Posted April 16, 2018 sto usando questi due Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted April 17, 2018 Share Posted April 17, 2018 Il 9/3/2018 at 15:05, Il_Barone dice: La Nils nasce come azienda produttrice di grasso e ha sempre fatto ottimi prodotti. Ero curioso anche io riguardo l'olio. Io ne ho fatto fuori 10lt e ha sempre fatto il suo dovere egregiamente.. non lasciava troppe incrostazioni e lubrificava benone! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Psycovespa77 Posted April 17, 2018 Share Posted April 17, 2018 13 ore fa, ilovespecial dice: Proviamo sto hard racing, mi sono stufato di acquistare il 710 che per carità è un ottimo olio, ma 10-12 €/lt per girarci tutti i giorni è troppo caro . A breve devo rifare un ordine anch'io,mi sa che prendo il secchio da 20lt e poi lo divido con gli amici.Fammi sapere poi come ti trovi che son curioso. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted April 18, 2018 Share Posted April 18, 2018 Il 17/4/2018 at 00:08, Paolo Paletti dice: sto usando questi due questi sono i dati delle schede tecniche in foto non erano nitide e le ho fatte come potevo. Non ho il mix e uso il misurino,.Ho notato che il motul scorre meglio,quando verso l'olio dentro il serbatoio, nel misurino verso un po di benzina e il poco olio rimasto scorre via.Con ipone il misurino una volta svuotato nel serbatoio, per pulirlo devo versare la benzina 2 o 3 volte perché ne rimane un bel po sulle pareti.E' molto denso e non so se fa bene.Forse ripiego sul motul Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted April 19, 2018 Share Posted April 19, 2018 Il mio "meccanico" mi ha detto sui vari cross di usare ipone, che è circa o anche più "buono" del motul 800. Lubrifica moltissimo il cilindro e ti salva dalle carburazione tirate(che si usano appunto nelle competizione), ma crea molti residui su motori meno spinti soprattutto con carburazione grasse e se si gira in città. Mentre il 710 essendo meno denso non crea questi residui anche con carburazioni grasse e motori che girano poco. Quindi se hai un motore da giretti sparo domenicale, che gira oltre i 10000/11000, con carburazioni non grasse usa ipone, per tutto il resto usa il 710 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted April 19, 2018 Share Posted April 19, 2018 (edited) 1 ora fa, Turbo99 dice: Il mio "meccanico" mi ha detto sui vari cross di usare ipone, che è circa o anche più "buono" del motul 800. Lubrifica moltissimo il cilindro e ti salva dalle carburazione tirate(che si usano appunto nelle competizione), ma crea molti residui su motori meno spinti soprattutto con carburazione grasse e se si gira in città. Mentre il 710 essendo meno denso non crea questi residui anche con carburazioni grasse e motori che girano poco. Quindi se hai un motore da giretti sparo domenicale, che gira oltre i 10000/11000, con carburazioni non grasse usa ipone, per tutto il resto usa il 710 Ciao,questo motore è paurosamente corto a 6000 giri sono a 90 kmh, a 7000 sono a 105 essendo in rodaggio ho superato di poco i 110 che sono 7500 giri.Secondo me in 4à ne farà oltre 1000 in più in scioltezza,ma di norma giro sempre intorno i 6-7000 giri.Quindi vado di Motul Edited April 19, 2018 by Paolo Paletti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovespecial Posted April 19, 2018 Share Posted April 19, 2018 Il motul 710 secondo il mio parere è un olio universale, va bene sia su motori da giri non troppo spinti, e sia su motori più tranquilli... Su questa fascia di prezzo (10-12€/lt) non c'è olio che lo batte, è denso al punto giusto, non incrosta per niente, lubrifica molto bene e lascia un ottimo film di olio sul cilindro... Io di oli ne ho provati molti, uno dei migliori oli per rapporto qualità/prezzo che io abbia mai provato è stato l'olio Auchan 100% sintetico, ma ormai è fuori produzione... Era prodotto dalla Tamoil (così c'era scritto) e costava 6€/lt, era un ottimo olio, incrostava pochissimo e a motore smontato lo trovavo sempre ben lubrificato, un vero peccato... Adesso devo testare questo Roil hard racing consigliato da psycovespa e vediamo come va, speriamo bene . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted April 21, 2018 Share Posted April 21, 2018 ciao, nel giro di una settimana la temperatura è salita di parecchio e l'ipone fa troppo fumo.Se vai sempre a manetta no,ma se viaggi nel traffico regolare alla prima tirata sembra un Malanca o un Benelli,(ve li ricordate).Mi è venuta la paranoia con la fissa delle incrostazioni e intasamenti vari.Quindi ho svuotato il serbatoio e vado di Motul 710,infatti non fuma più. P.S. la percentuale la faccio al 2% abbondante 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted April 21, 2018 Share Posted April 21, 2018 2 ore fa, Paolo Paletti dice: ciao, nel giro di una settimana la temperatura è salita di parecchio e l'ipone fa troppo fumo.Se vai sempre a manetta no,ma se viaggi nel traffico regolare alla prima tirata sembra un Malanca o un Benelli,(ve li ricordate).Mi è venuta la paranoia con la fissa delle incrostazioni e intasamenti vari.Quindi ho svuotato il serbatoio e vado di Motul 710,infatti non fuma più. P.S. la percentuale la faccio al 2% abbondante Come avevo detto ipone racing nn va bene per uso quotidiano... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rugge#55 Posted August 15, 2018 Share Posted August 15, 2018 Mobil Racing 2t sia sul pe 200 che nell'Honda CRE 250. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovespecial Posted August 26, 2018 Share Posted August 26, 2018 Il 17/4/2018 at 12:42, Psycovespa77 dice: A breve devo rifare un ordine anch'io,mi sa che prendo il secchio da 20lt e poi lo divido con gli amici.Fammi sapere poi come ti trovi che son curioso. Dopo un bel po' di km di test devo dire che per quello che costa va più che bene... Non fuma e incrosta un po' (ne più ne meno del 710) e fino ad adesso non mi ha dato problemi... Certo non fa odore di menta come il 710, ma a questo prezzo non c'è niente di meglio. Unica cosa che ho notato è che il 710 lascia un film di olio maggiore. Ma comunque per me è promosso. Poi ho visto che lucone nella sezione ha aggiunto un olio marchiato , qualcuno l'ha provato? Prezzo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted August 26, 2018 Share Posted August 26, 2018 Prezzo buono e qualità simile... È pure disponibile e se contatti lucone te lo spedisce Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Psycovespa77 Posted August 26, 2018 Share Posted August 26, 2018 1 ora fa, ilovespecial dice: Dopo un bel po' di km di test devo dire che per quello che costa va più che bene... Non fuma e incrosta un po' (ne più ne meno del 710) e fino ad adesso non mi ha dato problemi... Certo non fa odore di menta come il 710, ma a questo prezzo non c'è niente di meglio. Unica cosa che ho notato è che il 710 lascia un film di olio maggiore. Ma comunque per me è promosso. Poi ho visto che lucone nella sezione ha aggiunto un olio marchiato , qualcuno l'ha provato? Prezzo? Piu o meno le stesse impressioni che ho avuto io.Rapporto qualità prezzo ottimo.E alla fine,per 5.90 euro al litro ci si puo stare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blaps_85 Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 Nessuno ha mai usato questo? Me lo hanno consigliato per il mio polini da 9500 giri. Il prezzo non è altissimo, 12-13€ al litro. E non è ricinato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted October 19, 2018 Share Posted October 19, 2018 ciao, per ricordare come si fa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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