MHR 210 lamellare

[Gt1968]

Prime prove di montaggio e secondo giro di saldatura in arrivo

[Gt1968]

Con la mia solita velocità dettata da impegni familiari e dal lavoro sono comunque andato avanti.

Ho saldato il porta pacco e dopo mi son reso conto che era troppo alto di almeno 20mm , non è stato possibile portarlo alla quota che volevo , ma l'ho comunque portato giù di 15 mm .

Dopo le saldature ho rifatto i piani che erano un po' andato mentre le sedi cuscini non hanno subito deformazioni.

[McKenzie]

Credo non sia facile far quadrare tutto... cercando di avere un condotto corto, la giusta inclinazione, il fatto che poi il carburatore ci stia senza toccare ovunque e tutto...

 

Complimenti per il bel lavoro, avendo provato una cosa simile ti dico che va davvero molto bene una volta messo a punto

[Gt1968]

Grazie ....

E si , avere la quadra non è semplice , gli spazi sono veramente risicati ed i carter hanno 50 anni di progetti che vanno contro di me .

 

[joaoareias13@hotmail.com]

Hello, 

How do you change your full circle crank from muzzachelli?

On 4/9/2018 at 5:08 PM, Gt1968 said:

Ho il piacere di condividere con vuoi il mio nuovo progetto . Era da tanto che non facevo qualcosa di serio , le mani mi prudevano e ricordando un vecchio lavoro del buon heseb e scopiazzando un altro lavoretto coi contro cc di muttley ho deciso di rimboccarmi le mani .

Termica Malossi MHR 

Pacco lamellare w Force 3 Honda cr 125 con  porta pacco auto costruiti è saldato sul carter 

Albero motore derivato da meceur corsa 57 e biella 116 mm

Carburatore phbe34

Cambio con quarta  20/36 o 35 (da decidere) e primaria 23/64

Espansione mdm .

consigli e critiche ben accetti

 

[FedeBO]

43 minuti fa, joaoareias13@hotmail.com ha scritto:

Hello, 

How do you change your full circle crank from muzzachelli?

 

It was not a mazzucchelli, it was a meceur-based crank modified.
 
This topic is two years old, maybe you can send a private message to the owner to have answers about your question.

[joaoareias13@hotmail.com]

On 5/21/2018 at 5:07 PM, Gt1968 said:

Prime prove di montaggio e secondo giro di saldatura in arrivo

 

Ciao,

 

Qual è el Albero a cerchio pieno sul tuo motore per saldare un corpo vavula a lamelle? 

È un mazzuchelli, ma è leggero. como hai reso leggero il peso?

[Maverick]

18 hours ago, joaoareias13@hotmail.com said:

 

Ciao,

 

Qual è el Albero a cerchio pieno sul tuo motore per saldare un corpo vavula a lamelle? 

È un mazzuchelli, ma è leggero. como hai reso leggero il peso?

 

Hi 

Again as  it was told  you before the crankshaft is made by MecEur  isn't a mazzucchelli , as you can see it has been heavily modified by the thread 's author , nevertheless isn't very clear what's your question is  and any inquiry about the work taken on the engine needs to be answered from the author himself , as you can understood the thread is 2 years old and probably the author isn't around the forum anymore , if you would like to use a full circle crankshaft for a reeds intake engine you can choose what the market is offering or be more clear about what you're looking for to make more easy for someone to help you.

 

Best regards