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Showing results for tags 'wforce m1l lamellare al gt traversino booster scarico singolo'.
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Ciao a tutti dopo aver configurato il precedente motore(GRAZIE AI VOSTRI CONSIGLI) 130 POLINI configurato con albero tameni anticipato carb 28phbh collettore polini x28 Giannelli proma 27 69 faio eco dal primo momento mi sono reso conto che non mi ha mai soddisfato!ma ho preferito far passare la stagione e riaprire il motore in inverno. L'inverno è arrivato.... Sono riuscito a mettere da parte 2mila€ Ora potrei investire questo budget o su questa configurazione oppure vendere magari quello che non mi serve e fare un blocco da0 Diciamo che avendo amici tt con motori spinti m1l d56 d60 wforce vari credo che non potrei divertirmi con loro con il mio130 Quindi stavo pensando di cominciare a far sul serio Il mio sogno sarebbe un falc al cilindro (anche se non ne ho mai guidato uno)ma quale? 57 58 60 su quale corsa.? Biella 105 o 97?traversino singolo o booster? So che dipende da quello che voglio io ma non so le differenze... Potrei anche valutare altri GT quattrini o Parmakit ma Sn molto confuso voi che dite? Ho adisposizione dei Carter 50r (dove ho la configurazione 130polini) e dei Carter 50 pk rush ancora con cilindro 50cc vergini Premetto che ho sempre fatto da me x il montaggio ma si parlava di 75cc 102cc 130cc da poche centinaia di €... Quindi dovrei affidarmi ad un preparatore? Grazie mille aspetto le vostre risposte
