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Buonasera a tutti, sto configurando un blocco per la mia vespa con quattrini M1L D.60 GTR e sono arrivato al punto di scegliere la marmitta. Già ho una marmitta barone ma è interasse 62, è possibile adattarla al quattrini oppure ci sono problemi? Grazie a chi mi aiuterà.
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Ciao a tutti ho restaurato da poco la mia vespa V e rifatto il motore così configurato Polini alluminio 57 fasi 126-180 Carter saldati spianati e raccordati Carburatore phbh 30 alimentazione a valvola (allungata) Albero anticipato Accensione hp senza ghiera con ventola polini e centralina kcav Cambio 17-20 Campana 23/60 drt cobra rinforzata Crocera crimax Marmitta easy evolution la quale ha una coppia pazzesca ma non allunga e avendo cambio 17-20 mi ritrovi con la cosiddetta coperta corta .. Quindi volevo chiedere senza rifasare il gt cambiando marmitta con una più grossa se avessi miglioramenti in allungo o con 180 di scarico non avrebbe senso .Ho visto due marmitte che mi piacerebbero una è la k3 di mdm e un altra di Barone ..allego foto delle due marmitte e spero in qualche vostro consiglio .Nb potrei tagliare un po la paratia ma devo cmq mantenere in qualche modo pa batteria se no non mi 🎺 la vespa
