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Da ormai una annetto e mezzo avevo per l'officina che vagava da un angolo all'altro un cilindro.... Era un bel esperimento del Presidente e di Nino , dopo un po' di rotture di balls varie ho fatto una cernita del materiale che avevo sotto mano per vedere se poteva uscirne qualcosa che almeno si accendesse, dopo un po' di giornate di pulizie mancavano all' appello solo albero e accensione e vuoi per sfiga o culo ho trovato tutti e due dalla stesso tizio in terra bergamasca bene o male l'idea di base era pronta per farcirlo ho scelto quello che avevo in casa giusto per capire come possa comportarsi , la base di partenza è questa cilindro m1l 57x54 ( di cui iena sicuramente vi saprà dire meglio di tuttti) albero mazzuchelli 54x105 saldato accensione selettra parmakit cambio 17\19 falc con z 49 marmitta korona spartacus caburatore partiamo con un 30 poi si vedrò campana 24\61 con parastrappi crimaz tamponi crimaz su cuscinetto e per ultima la mia sfida personale usare una frizione MONOMOLLA per prima cosa ho fatto sistemare i carter che avevo custodito gelosamente del mio vecchio erre pacco piccolo dai ragazzi di thr per l'inserimento di una boccola sul selettore marce , fatto questo non bastava altro che assemblare , su istruzioni di Gianni ho messo il cilindro a 186 di scarico con squish nell' ordine del mm.. pacco standard quattrini con lamelle kart ( mi pare easy kart ) e via andare... la parte peggiore è stato il montaggio sul telaio dove ho dovuto munirmi di mola a disco per far passar tutto ma è stato presto fatto...
