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Il mese scorso ho comprato qualche cosina dal sito inglese Scooterlab UK (a.k.a SLUK), ovvero la base per estendere il piano del portapacchi superiore, disponibile per Vespa e Lambretta sia vintage che moderne, e le Sluk Clips. Cosa sono?? Si tratta di due graffette fornite di ranella in gomma adesiva da fissare sulle graffette e due viti simili a quelle originali Lambretta. Per capire l'utilità, bisogna sapere che la carrozzeria Lambretta ha un ponticello centrale, sotto i comandi del rubinetto benzina e dello starter, fermato da due viti e due dadi. In particolare, sia con lo scarico clubman originale ma soprattutto con una qualsiasi delle clubman semi-espansione in commercio, il dado di destra risulta occluso e raggiungibile con molta difficoltà e bestemmie. Per accedervi bisogna rimuovere l'ammortizzatore posteriore e fare inclinare verso il basso la parte anteriore del motore, che quindi si allontanerà quel tanto che basta per infilare comodamente una mano. Ecco, queste clips vanno a risolvere questo problema. Le graffette si fermano da sole sulle travette del telaio che supportano le pedane ed hanno una parte filettata su cui si avvitano le viti in dotazione, eliminando complatamente la necessità dei due dadi inferiori e di una piccola manina che ce li metta mentre voi rovinate il taglio della vite cercando di avvitarla. Una soluzione davvero geniale che fa risparmiare molto tempo al prezzo di circa 14 euro. Per chi avesse dubbi sulla tenuta, esiste un video su Youtube in cui la vite viene avvitata sforzandola ed il risultato è che si rovina il filetto della vite mentre la graffetta rimane riutilizzabile con una nuova vite.
