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Ciao Ragazzi mi sono appena registrato e con piacere vi saluto tutti. Il motivo è che ho riesumato il mio ciao, è sempre stato elaborato modestamente con un 60 e un 13 13. Adesso vorrei stravolgere tutto e vorrei esasperare il tutto in quanto lo usa per fare un piccolo tragitto durante i gironi d'estate e qualche giro in centro città. volevo comperarmi tutto nuovo o anche usato : carter malossi malossi o pinasco avviamento malossi completo attualmente il mio è a puleggia ma vorrei installare un variatore sempre malossi nultivar , ma non so che carburatore mettere un 19 ma quale devo comperare ?
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Ciao a tutti, ho un problema con il ciao e non ne vengo fuori. In pratica non riesco a farlo andare più di 67 kmh con mozzo 9,5 giri ed è impossibile, ho motori 65 che vanno di piu. anche se peso 95kg. Le ho provate tutte. Chiedo ai più esperti di aiutarmi. La configurazione è' la seguente: Big deps 3p di scatola carter mp one non lavorati albero malossi spalle piene accensione malossi elettronica fissa carburatore 19 getto max 93 ( 95 imbrattava) lamellare bipetalo malossi ( provato anche mono) collettore malossi no frontepacco variatore ho provato malossi e pinasco correttori 100 e frizione originale molle ho provato la gialla malossi, blu polini, nera polini, nera pinasco, originale rulli provato dai 4grammi agli 8 grammi cinghie dalla malossi alla continental alla daico di varie lunghezze ho incrociato tutto e fatto prove alla nausea. carburazione, rulli, molle, incroci di ogni tipo. il motore tira dagli 8200 ai 9200 giri a seconda dei rulli / molle. marmitta mdm marri calcolata per big deps o malossi too bad tutte scarico 27 potrebbe essere che proprio non ce la fa a tirare i rapporti? peró ho un polini 75 stesso mozzo 9,5 a puntine con il 13 e fa tranquillamente 73km. non so più dove sbattere la testa prima di tirare giù il motore e metter mano a fasi squish e lima. insomma giri ne prende il motore, possobile che debba metterci mano? il variatore sono riuscito a farlo chiudere un po' di più di così mentre i correttori dietro aprono tutto. forse deve aprire di più? dove sbaglio? grazie
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Ciao a tutti! Procinto nella vendita del mio Benelli 3v, nella varia documentazione non ho ben capito se quello che ho trovato sia il libretto che si deve fornire alla vendita per circolare senza farsi arrestare👨✈️ o un altro certificato. Il seguente certificato si presenta così: CERTIFICATO PER CICLOMOTORE TELAIO N...... Ecc... Vi allego le foto
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Volevo condividere con il progetto del figlio del mio carissimo amico Nino Allego le foto