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Buongiorno ragazzi.. apro questo post un po per disperazione e per cercare di dar aiuto a chi ha noie con sta accensione.. La vespa è di un amico.. p125x a puntine con le frecce ( quindi 6 poli ma a puntine).. la vespa gia da prima rompeva con sta accensione ma il proprietario non vuole saperne a cambiarla.. per ora almeno.. elenco la configurazione: 177 polini montato di scatola ( tolte bave ecc) Albero jasil fasato 125/55 Carter raccordati e anche la valvola Si 20/20 con venturi by me, gruppo spillo galleggiante vespa cosa, foro fra vaschetta e getto max da 1.7mm, 160/be3/125 e 160/55, ghigliottina originale che ora non ricordo Marmitta Polini original 23/67 Cambio a denti piccoli Il rodaggio è andato abbastanza bene se non per il fatto che specialmente ai bassi regimi quando tende un po ad imbrattare scoppietta.. li x li davo la colpa sia alla carburazione volutamente grassa in fase di rodaggio e a puntine e condensatore dell epoca ormai logori.. ieri sera x test ho smagrito la carburazione , portando qualche miglioramento.. ho poi deciso di sostituire puntine e mettere un condensatore esterno.. bene.. da quel momento in poi inizia il calvario.. non vuol sapere di salire di giri, scoppietta fa fiammate dallo scarico e chi piu ne ha piu ne metta .. insistendo con pazienza son riuscito a farla salire un po di giri finché superati i 4000 giri circa ( a orecchio) inizia a salire di giri regolare e fluida senza nessun problema.. come si scende sotto questo regime il problema è il medesimo.. appena ho tempo verifico nuovamente la fase di anticipo e ricontrollo per la 10 volta i fili dello statore che son stati sostituiti.. ho sentito anche un utente qui x qualche dritta e appena farò ulteriori prove vi aggiorno.. se i tanto qualcuno ha qualche dritta è ben accetta perché ormai ci sto perdendo il sonno su sta vespa..
