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Showing results for tags '125'.
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ciao ragazzi ero alla ricerca di una moto 125 e mi sono imbattuto su uno bello sherco 125 e mi hanno riferito che è una bella moto (con doppia mappatura,valvola di scarico elettronica, doppio radiatore di serie etc.etc.). in quanto volevo comprarla per uso stradale ma apportando qualche modifica al motore, qualcuno mi sa rispondere alle seguenti domande?: 1) che motore monta e che "nome preciso" ha (per cercare i pezzi di ricambio che non trovo) 2) se si puo installare una pvl (dove e quale prendere) 3) se si puo installare una valvola lamellare (pensavo al vforce4) (dove e quale prendere) qualcuno che lo possiede mi da qualche conaiglio? se comprarla o no? consumi? pro? contro?
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Salve a tutti, ho una tzr125 r 4dl (quella fatta a begarda), ho un problema strano, se la moto la faccio partire senza filtro dell aria parte subito e ha un minimo poco più alto della norma, se invece ci metto il filtro (aftermarket) la moto fatica a partire e se parte ha un minimo di 5000-6000 giri, sapete come posso risolvere?purtroppo non ho piu' il collettore che va dal carburatore al filtro quindi non posso usare quello originale, se mi aiutate a trovarlo mi fareste un grosso favore
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Ciao a tutti ragazzacci, è da un po' che leggo sul sito di Vespamagazine tutte le loro acrobazie con saldatura e macchine utensili e non avendo nessun confronto telefonico con loro (sembra impossibile parlargli al telefono) ed essendo distante un paio d'ore di autostrada da Salò non mi viene così facile..... In rete se ne dice di tutti i colori sul loro conto ma si sa che la rete ... puntini puntini... Voglio parlare quindi in questo post della reale possibilità di conversione dei carter PX 125/150 in carter 200. Secondo quello che si dice basterebbe tappare con saldatura i fori di travasi e prigionieri M7 e poi barenare, ri-filettare da M8 e riprofilare i travasi. Bisognerebbe poi barenare la camera di manovella per ospitare l'albero del 200 col dentino oppure reimbiellare l'albero 125 con una biella da 110. Ovvio loro lo faranno con fresa a controllo numerico oppure con controllo assi anche perchè non credo che abbiano una maschera e lo facciano sul trapano a colonna o sul radiale come facevo io nel 1991 quando ho iniziato a lavorare... Ma le deformazioni delle sedi dei cuscinetti di banco e relativa assialità con tutte queste saldature e lavorazioni? e la effettiva possibilità della realizzazione? Che ne pensate? Ho mandato loro una mail e non mi hanno risposto... magari lo faranno a breve. Ho un paio di carter belli che pensavo di cannibalizzare così... -
Buongiorno ragazzi.. da poco ho deciso di intraprende il restauro di una vespa Nuova 125.. non è messa malissimo ma preferisco sistemarla per bene.. bene o male no recuperato i pezzi che mi mancavano.. ma mi son reso conto che le bandinelle davanti sono circa 2 cm piu larghe rispetto a tutte le small.. è una mezza via fra una large e una small.. per caso qualcuno sa se esiste come ricambio o bisogna fare un po di bricolage con uno di una large?? ( Se sono nella sezione sbagliata mi scuso coi mod!)
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Salve , come da titolo , cerco carter PX 125-150 con valvola sana e possibilmente non lavorati. Nel caso fossero stati lavorati , mandatemi foto che valuto. Grazie
